STELLANTIS N.V. (Alliance News) - Stellantis NV en Leapmotor hebben donderdag aangekondigd dat Stellantis van plan is ongeveer EUR1,5 miljard te investeren in de overname van ongeveer 20% van Leapmotor, waarin Stellantis een belangrijke aandeelhouder wordt.
De overeenkomst voorziet ook in de oprichting van Leapmotor International, een 51-49 aandelen joint venture geleid door Stellantis, met exclusieve rechten voor de export en verkoop en productie van Leapmotor producten buiten de Chinese regio.
"Deze overeenkomst markeert de eerste wereldwijde samenwerking in de elektrische voertuigsector tussen een van 's werelds toonaangevende automakers en een Chinese OEM die gespecialiseerd is in NEV's", aldus het bedrijf in een toelichting.
Het partnerschap, aldus het bedrijf, "heeft als doel om de verkoop van Leapmotor in China, 's werelds grootste markt, verder te vergroten, terwijl het gebruik maakt van Stellantis' gevestigde internationale zakelijke aanwezigheid om de verkoop van het merk Leapmotor in andere regio's aanzienlijk te versnellen, te beginnen met Europa.
Stellantis is van plan om het zeer innovatieve en kostenefficiënte EV ecosysteem van Leapmotor in China te gebruiken om de belangrijkste elektrificatiedoelstellingen van Dare Forward 2030 te helpen bereiken, terwijl Stellantis open blijft staan voor het verkennen van verdere wederzijds voordelige synergieën. De joint venture start met leveringen in de tweede helft van 2024.
De twee bedrijven zijn van mening dat het EV-productaanbod van Leapmotor complementair is aan de huidige technologie en het portfolio van iconische merken van Stellantis en klanten wereldwijd meer betaalbare mobiliteitsoplossingen zal bieden.
Stellantis krijgt twee zetels in het bestuur van Leapmotor en benoemt de CEO van de joint venture Leapmotor International.
"Met de consolidatie van start-ups in elektrische voertuigen in China, wordt het steeds duidelijker dat de mainstream segmenten in China gedomineerd zullen worden door een kring van next-generation spelers in efficiënte en wendbare EV's, zoals Leapmotor," zegt Carlos Tavares, CEO van Stellantis.
"We geloven dat de tijd rijp is om een leidende rol te spelen in de ondersteuning van de wereldwijde expansieplannen van Leapmotor, één van de meest opwindende nieuwe EV-spelers op de markt, met een gelijkaardige ondernemende en technologische mindset als de onze. Met deze strategische investering versterken we een van onze zwakke punten in het business model en profiteren we van Leapmotor's concurrentiekracht in China en daarbuiten. Ik wil graag de heer Zhu Jiangming en de teams van onze geweldige bedrijven bedanken, wiens uitzonderlijke niveau van leiderschap en samenwerking deze nieuwe samenwerkingsmogelijkheid, die waardevol is voor ons beiden, mogelijk hebben gemaakt."
"Vandaag hebben we een mijlpaal bereikt in de geschiedenis van Leapmotor en ik ben verheugd om dit historische moment samen met Carlos Tavares en zijn team mee te maken," zei Zhu Jiangming, oprichter en CEO van Leapmotor. "Door gebruik te maken van een ongeëvenaarde reeks van in-house technologische mogelijkheden, brengt Leapmotor de beste EV-producten op de markt op een kosteneffectieve manier. Wij geloven sterk in win-win partnerschappen waar spelers met buitengewone capaciteiten hun expertise combineren binnen een snel veranderende omgeving. Samen met Stellantis zullen we doorgaan op de weg van innovatie en creativiteit, waardevolle technologische en commerciële synergieën creëren en de EV-auto's van Leapmotor naar markten over de hele wereld brengen."
Leapmotor, dat zich richt op de midden- tot high-end markt, het grootste en snelst groeiende segment in China, heeft in 2022 ongeveer 111.000 NEV's afgeleverd en is daarmee de nummer één gespecialiseerde NEV-fabrikant in China. In de komende drie jaar zal het productplan van Leapmotor de volledige reeks segmenten A tot E bestrijken, gebaseerd op een unieke technische architectuur met drie zeer schaalbare platforms met BEV aandrijflijnen en range extenders voor EV's.
Leapmotor was het eerste elektrische voertuigbedrijf ter wereld dat Cell-to-Chassis technologie op grote schaal heeft geïmplementeerd, en zijn nieuwe Leap 3.0 centraal gestuurde 'Four-Leaf Clover' elektrische en elektronische architectuur maakt perfecte coördinatie en maximale efficiëntie mogelijk tussen alle belangrijke componenten van intelligente elektrische voertuigen. Het unieke verticale integratiemodel van het bedrijf maximaliseert de schaalbaarheid, waardoor Leapmotor snel kan reageren op de behoeften van de klant.
"Stellantis zal de komende 10 jaar meer dan 50 miljard euro investeren op het gebied van elektrificatie en zal een belangrijke bijdrage leveren aan het behalen van de doelstellingen van Dare Forward 2030, die voorzien in het bereiken van 100 procent van de verkoopmix met BEV personenauto's in Europa en 50 procent met BEV personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen in de VS tegen 2030."
Om deze verkoopdoelstellingen te halen, "stelt het bedrijf ongeveer 400 GWh aan batterijcapaciteit veilig, ondersteund door zes batterijproductiefabrieken in Noord-Amerika en Europa. Stellantis streeft ernaar om tegen 2038 op alle vlakken een koolstofneutraal bedrijf te zijn, met een single-digit percentage compensatie van de resterende uitstoot. Parallel aan deze strategische stap blijft Stellantis zich inzetten voor zijn asset-light business model voor zijn buitenlandse merken in China'.
De aandelen van Stellantis noteren 1,5 procent lager op EUR17,51 per aandeel.
Door Chiara Bruschi, verslaggever bij Alliance News
Reacties en vragen naar redazione@alliancenews.com
Copyright 2023 Alliance News IS Italian Service Ltd. Alle rechten voorbehouden.
