De door de industrie gefinancierde groep dringt er bij automakers op aan veiliger voertuigen te maken door na tests ratings af te geven die door sommige aspirant-kopers worden gebruikt. Positieve ratings worden vaak aangeprezen door automakers.

IIHS zei dat de kleine overlap crashtest aan de bestuurderskant een herhaling toonde van een probleem dat in een 2019 Jeep Wrangler model werd gevonden. IIHS zei dat structurele wijzigingen die door Jeep-fabrikant Stellantis waren aangebracht het probleem niet wegnamen.

De 2022 Wrangler kantelde op zijn passagierskant na het raken van de barrière die gebruikt werd bij de crashtest op 10 maart, wat resulteerde in een marginale beoordeling. De Wrangler behaalde goede beoordelingen in vier andere crashtests van de IIHS.

Stellantis zei op donderdag dat het de laatste IIHS testresultaten aan het bekijken is, maar zei dat na het bouwen van meer dan een miljoen van deze voertuigen, "de real-world prestaties sterk aangeven dat zij het veiligheidsniveau bieden dat onze klanten eisen en verdienen."

De autofabrikant voegde eraan toe dat volgens een "voorzichtige schatting, (Jeep Wranglers) goed zijn geweest voor 105 miljard reiskilometers over de weg. En we zijn niet op de hoogte van veldrapporten die overeenkomen met de IIHS-testresultaten."

IIHS zegt dat zelfs gedeeltelijke rollovers gevaarlijk zijn omdat "ze de kans vergroten dat een inzittende volledig of gedeeltelijk uit het voertuig wordt geslingerd."

De National Highway Traffic Safety Administration zei in maart dat het aantal automobilisten dat omkomt bij koprolongelukken in 2020 met 13% is gestegen tot 7.107, wat goed is voor ongeveer 18% van alle verkeersdoden.

Het 2019-model kantelde niet in de test die door het bedrijf werd uitgevoerd en die ter controle aan de IIHS werd voorgelegd, zei de Amerikaanse veiligheidsgroep. In plaats daarvan kantelde het in een IIHS-test die werd uitgevoerd als onderdeel van een auditprogramma en daarna opnieuw in een daaropvolgende hertest die door de automaker werd aangevraagd, zei IIHS.