TESLA, INC. 
Na jaren van snelle verkoopgroei die Tesla hielp om de meest waardevolle automaker ter wereld te worden, maakt Tesla zich op voor een vertraging in 2024.
Het bedrijf is traag geweest met het vernieuwen van zijn verouderde modellen op een moment dat hoge rentetarieven de honger van de consument naar dure artikelen hebben doen afnemen en rivalen in China, 's werelds grootste automarkt, goedkope modellen uitrollen.
"Tesla is mogelijk prijsverlagingsmoe bij consumenten en test mogelijk winstgevendheidsniveaus die het bedrijf misschien niet acceptabel vindt," zei analist Adam Jonas van Morgan Stanley eerder deze maand in een rapport voor klanten.
"Dergelijke omstandigheden zullen op korte termijn mogelijk niet aanzienlijk verbeteren, gezien de leeftijd van het productaanbod van Tesla."
De sombere verwachtingen hebben de aandelen van Tesla dit jaar tot nu toe met bijna 28% doen dalen, waardoor ze de slechtst presterende in de S&P 500 index zijn.
Tesla zal naar verwachting 458.500 voertuigen afleveren in het kwartaal tot 31 maart, volgens 17 analisten gepolst door Visible Alpha.
Dat is hoger dan de 422.875 eenheden die het bedrijf in hetzelfde kwartaal vorig jaar afleverde, maar zou een daling van meer dan 5% betekenen ten opzichte van de voorgaande drie maanden.
Sinds eind 2022 heeft Musk de prijzen van Tesla agressief verlaagd ten koste van de marges, wat de verkoop heeft gestimuleerd maar veel van zijn klanten heeft gefrustreerd, die de waarde van hun auto's hebben zien dalen.
Musk zei dat prijsverlagingen nodig zijn om de fabrieken draaiende te houden en gaf de winter en de hoge leenkosten de schuld voor het afremmen van de vraag.
Tesla zette zijn prijsverlagingen begin dit jaar voort in de Verenigde Staten, China en Duitsland, terwijl het kortingen en incentives opvoerde om de vraag te stimuleren. Tesla biedt nu bijvoorbeeld $7.680 korting op sommige nieuwe Model Y's in de VS.
"Tesla's hebben de twijfelachtige eer om de snelst afschrijvende auto's in de VS te zijn," zei HSBC deze week in een rapport.
"We kunnen zien hoe goedkoper werkt voor verbruiksgoederen, maar we zijn er minder van overtuigd dat het werkt voor duurzame consumptiegoederen waarvoor restwaarden deel uitmaken van de kostenvergelijking."
In januari waarschuwde Tesla voor een "aanzienlijk lagere" omzetgroei dit jaar, omdat het bedrijf zich concentreert op de productie van zijn volgende generatie elektrische voertuigen.
UITDAGING VOOR CHINA
Een langdurige prijzenoorlog heeft China veranderd in een moeilijke markt voor autofabrikanten en Tesla verloor de kroon van 's werelds best verkopende EV-fabrikant in het vierde kwartaal aan BYD, dat de leiding heeft genomen in de diepe prijsverlagingen in het land.
In de eerste twee maanden van het jaar leverde Tesla 131.812 voertuigen af die in China waren gemaakt, een daling van 6,2% ten opzichte van een jaar geleden.
In de Verenigde Staten behoren de compacte Model 3 sedans tot de auto's die dit jaar niet in aanmerking komen voor een belastingkrediet van $7.500 van de federale overheid vanwege beperkingen op de inkoop van batterijmaterialen uit China.
Kopers in de VS hebben ook gekozen voor goedkopere hybride voertuigen, die ook zuiniger zijn dan auto's die op gas rijden en een groter rijbereik hebben dan EV's die op batterijen rijden.
Tesla had dit kwartaal ook te kampen met productieonderbrekingen in Duitsland, hoewel analisten verwachten dat deze onderbrekingen weinig impact zullen hebben op de leveringen.
Het grootste deel van de productie in de fabriek van Tesla in de buurt van Berlijn werd van 29 januari tot 11 februari stilgelegd nadat de scheepvaartcrisis in de Rode Zee de aanvoer van onderdelen voor de auto's had belemmerd.
In maart had de fabriek ongeveer een week lang te kampen met een stroomstoring nadat een door extreemlinkse activisten opgeëiste brandstichting van 5 maart een hoogspanningsmast in de buurt van de fabriek in brand had gestoken.
