De verkoop van nieuwe Chinese energievoertuigen daalde met 38,8% ten opzichte van de vorige maand, de eerste daling sinds augustus 2023, zo bleek uit gegevens van de sector. De vraag haperde op 's werelds grootste automarkt, ondanks een nieuwe kortingscampagne onder leiding van Tesla.

De autoverkopen, inclusief de export, bedroegen in totaal 2,44 miljoen stuks, een stijging van 47,9% ten opzichte van een jaar eerder en een daling van 22,7% ten opzichte van december, volgens gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers (CAAM).

De verkoop van nieuwe energievoertuigen (NEV), goed voor 29,9% van de totale verkoop, steeg in januari met 78,8% ten opzichte van een jaar eerder, zo bleek uit de gegevens.

De gegevens van CAAM volgen de verkopen van autofabrikanten aan dealers en omvatten ook commerciële voertuigen zoals vrachtwagens, tenzij anders vermeld.

Afgelopen januari daalde de verkoop van personenauto's in China met 37,9% op jaarbasis en met 40,4% op maandbasis, de slechtste prestaties voor januari sinds de jaren 2000, volgens de China Passenger Car Association (CPCA), omdat er een einde kwam aan subsidies en belastingverlagingen. De verkoop werd toen ook getroffen door kortere werkdagen omdat het Chinese Nieuwjaar vorig jaar in januari een week duurde.

De lauwe start van 2024 voor de Chinese automarkt benadrukt de zwakke consumentenvraag in de nummer 2 economie ter wereld, te midden van een aanhoudende neergang in de huizenmarkt en een ineenstorting van de markt.

In het licht van de vertragende vraag en de toenemende concurrentie verlaagde Tesla in januari de prijzen van sommige Model 3- en Model Y-auto's in China en bood het vanaf 1 februari een korting in contanten aan voor sommige Model Y's, waarmee vijf opwaartse aanpassingen sinds eind oktober ongedaan werden gemaakt.

Tesla verlaagde de vanafprijzen van de basisversies van Model 3 en Y met respectievelijk 6% en 3% in januari, terwijl het in november de prijzen verhoogde, zo blijkt uit berekeningen van Reuters. (Verslaggeving door Qiaoyi Li, Zhang Yan en Sarah Wu; Bewerking door Himani Sarkar)