In de Amerikaanse havenstad Baltimore is een grote brug ingestort nadat deze geraakt werd door een containerschip, waardoor auto's in de rivier terechtkwamen. Hier is wat autofabrikanten en andere bedrijven die gebruik maken van de haven hebben gezegd over de gevolgen voor hun activiteiten:

ASR GROEP

Het grootste suikerbedrijf in de VS zei dat het zes tot acht weken ruwe suikervoorraden heeft in zijn suikerfabriek in Baltimore, die bevoorraad wordt door schepen die naar de haven van Baltimore komen.

Het bedrijf voegde er echter aan toe dat het op korte termijn geen gevolgen verwacht voor zijn activiteiten in het gebied.

BERKSHIRE HATHAWAY ENERGIE

De exploitant van de Cove Point terminal voor vloeibaar aardgas zei dat zijn activiteiten geen gevolgen ondervonden.

BMW

Een woordvoerder zei in een e-mail aan Reuters dat de Duitse autofabrikant geen onmiddellijke gevolgen verwacht, behalve verkeersvertragingen op korte termijn.

Het bedrijf gebruikt de haven van Baltimore om voertuigen te importeren, maar de autoterminal bevindt zich bij de haveningang, voor de brug, en is nog steeds bereikbaar, voegde de woordvoerder eraan toe.

CONSOL ENERGY

De kolenproducent zei dat de toegang van schepen in en uit de zeeterminal van Consol, die zich in de haven van Baltimore bevindt, vertraagd is.

Het bedrijf voegde eraan toe dat het alle beschikbare opties onderzoekt om de directe en indirecte gevolgen voor het bedrijf en zijn activiteiten te minimaliseren of aan te pakken.

CSX

De spoorwegmaatschappij zei dat haar bestaande klanten voor steenkool "mogelijke vertragingen in de verzending" kunnen verwachten.

CSX is eigenaar van de Curtis Bay kolenpier in Baltimore, vlakbij de brug, die het voorlopig operationeel wil houden terwijl het "de omstandigheden blijft beoordelen", vertelde het bedrijf in een verklaring aan Reuters.

FORD

CFO John Lawler zei dat de instorting van de brug in Baltimore en de daaropvolgende sluiting van de haven de autofabrikant zal dwingen om onderdelen naar andere havens om te leiden en dat dit gevolgen zal hebben voor de toeleveringsketen.

Ford vertelde Reuters in een verklaring dat "waar op korte termijn omwegen nodig zijn, ons team al heeft gezorgd voor verzendalternatieven".

ALGEMENE MOTOREN

De Amerikaanse autofabrikant zei dat het zijn voertuigzendingen naar andere havens zal omleiden en voegde eraan toe dat het minimale gevolgen verwacht van de instorting van de brug.

THUISDEPOT

Een woordvoerder van Home Depot zei dat het bedrijf bevestigde dat haar distributiecentra in het gebied rond Baltimore "open en operationeel" waren.

LONDEN METAALBEURS

De LME zei dat de opslagplaatsen die bij de beurs in Baltimore geregistreerd staan niet getroffen waren.

MERCEDES BENZ USA

CEO Dimitris Psillakis zei in een interview met CNBC dat het nog te vroeg is om te zien of de instorting van de brug in Baltimore gevolgen heeft voor de activiteiten van de autofabrikant.

RAMACO

Het bedrijf zei dat het geen last had van de instorting van de brug en dat alle export en verzendingen plaatsvinden in andere havens aan de Amerikaanse oostkust die niet getroffen zijn.

VOLKSWAGEN

De Duitse autofabrikant zei dat zijn havenactiviteiten in Baltimore niet beïnvloed werden door de instorting van de brug vanwege de locatie van zijn faciliteiten.

"We verwachten geen gevolgen voor de scheepvaartactiviteiten, maar er kunnen vertragingen zijn voor vrachtwagens omdat het verkeer in het gebied wordt omgeleid."

VOLVO-GROEP

Het Zweedse bedrijf dat vrachtwagens, bouwuitrusting en motoren maakt, zei dat het zijn inventaris in zijn Amerikaanse productiefaciliteiten aan het bekijken was om te zien of en wanneer er in het ergste geval een storing zou kunnen zijn, maar voegde eraan toe dat het op dit moment geen enorme impact verwachtte.

"We bekijken momenteel de voorraden in onze productiefaciliteiten in de VS om te zien of en wanneer er een verstoring kan optreden in een worstcasescenario (geen toegang tot de haven, geen andere havens of zeer beperkte toegang tot andere havens), maar we verwachten op dit moment geen grote impact," aldus de woordvoerder van het bedrijf. (Samengesteld door Anna Pruchnicka, Stéphanie Hamel en Nathan Vifflin - Bewerking door Keith Weir en Josie Kao)