Yellow Corp heeft vrijdag toestemming gekregen van de Amerikaanse faillissementsrechtbank om zijn wagenpark in oktober te verkopen, terwijl het doorgaat met de verkoop van zijn vastgoedactiva, waarop al een bod van $1,525 miljard is uitgebracht.

De vrachtvervoerder, die in augustus failliet ging na een langdurig arbeidsconflict, bezit ongeveer 12.000 vrachtwagens en 35.000 opleggers, volgens de documenten die bij de faillissementsrechtbank zijn ingediend. Yellow heeft een uiterste biedingstermijn van 13 oktober vastgesteld voor deze activa.

Honderden kopers hebben al interesse getoond en geheimhoudingsverklaringen ondertekend, en sommigen zijn al begonnen met inspecties ter plaatse, vertelde Yellow's advocaat Allyson Smith aan U.S. Faillissementsrechter Craig Goldblatt tijdens een rechtszitting in Wilmington, Delaware.

"Het verkoopproces is op dit moment in volle gang," zei Smith.

Yellow is van plan om tegen 18 oktober een veiling voor de voertuigen te houden en op 27 oktober goedkeuring van de rechtbank te vragen voor de verkoop van de voertuigen.

Het bedrijf doet er langer over om zijn vastgoedactiva te verkopen, ondanks het feit dat het een bod van $1,525 miljard in handen heeft van concurrent Estes Express Lines. Yellow heeft 9 november als uiterste biedingsdatum gesteld en verwacht in december goedkeuring van de rechtbank te krijgen voor de verkoop van onroerend goed.

Een langer verkoopproces zal meer concurrentie mogelijk maken voor de 300 scheepvaartterminals en andere vastgoedactiva van Yellow, die al veel interesse van kopers hebben gewekt.

Estes bood aanvankelijk $1,3 miljard voor het onroerend goed vroeg in het faillissement van Yellow, een bod dat later werd overtroffen door een bod van $1,5 miljard van Old Dominion Freight Line.

Smith zei dat het laatste bod van Estes meer dan genoeg geld zal opleveren om de $1,2 miljard aan schulden van het bedrijf van voor het faillissement af te betalen, waaronder $700 miljoen verschuldigd op een reddingslening van het Amerikaanse ministerie van Financiën die in 2020 door de regering van voormalig president Donald Trump werd goedgekeurd.

Goldblatt verleende vrijdag ook de definitieve goedkeuring voor een faillissementslening van maximaal $ 212 miljoen, die werd verstrekt door hedgefonds Citadel en aandelenbelegger MFN Partners.

Yellow ging failliet met $39 miljoen in contanten en vertelde Goldblatt eerder dat de lening het bedrijf meer tijd zou geven om de best mogelijke biedingen voor zijn activa te zoeken.

Yellow wijt zijn ondergang aan een arbeidsconflict met de International Brotherhood of Teamsters vakbond, en het bedrijf ontsloeg ongeveer 22.000 chauffeurs die door de vakbond werden vertegenwoordigd toen het failliet ging. De vakbond heeft gezegd dat het in Nashville, Tennessee gevestigde bedrijf zijn weg naar het faillissement "verkeerd heeft beheerd". (Verslag door Dietrich Knauth, Redactie door Alexia Garamfalvi en Nick Zieminski)