De fabriek, gelegen in de stad Crevalcore in de noordelijke regio Emilia Romagna, heeft momenteel ongeveer 230 mensen in dienst. De fabriek produceert kunststof onderdelen en verwerkt aluminium onderdelen voor ICE's.

"Elektrificatie eist zijn eerste slachtoffers in Italië," zei een vakbondsafgevaardigde die deelnam aan de gesprekken met het bedrijf.

Marelli zei in een verklaring dat haar beslissing werd veroorzaakt door "het gebrek aan nieuwe activiteiten als gevolg van de vermindering van investeringen door autofabrikanten in verbrandingsmotoren", evenals de stijgende prijzen voor grondstoffen en energie.

Het bedrijf zei dat de volumes en inkomsten van de fabriek in Crevalcore de komende jaren verder zouden dalen, waardoor de verwachte bezettingsgraad van de capaciteit niet meer dan 30% zou bedragen.

Marelli zei dat het van plan was om de plastic onderdelenproductie van Crevalcore naar een andere fabriek in Italië te verplaatsen, terwijl de aluminiumproductie zou worden uitbesteed.

De vakbonden, die dinsdag een ontmoeting hadden met het bedrijf, zeiden in een aparte verklaring dat er nog veel meer sluitingen zouden volgen als de Italiaanse regering geen steun zou geven aan een snelle transformatie van fabrieken die nog steeds verbonden zijn met ICE-technologie.

Marelli, dat in handen is van participatiemaatschappij KKR, werd in 2019 opgericht nadat Fiat Chrysler, dat nu deel uitmaakt van Stellantis, zijn auto-onderdeleneenheid Magneti Marelli had verkocht.

Het bedrijf zei samen te werken met vakbonden en instellingen om de gevolgen voor de getroffen werknemers tot een minimum te beperken.