Twee Chinese transport- en infrastructuurbedrijven die door de lokale overheid zijn opgericht om openbare projecten zonder winstoogmerk te financieren, de zogenaamde LGFV's, hebben dinsdag gezegd dat ze niet langer aan dergelijke projecten zullen deelnemen. Ze sluiten zich daarmee aan bij een groeiend aantal LGFV's die onafhankelijk worden nu Peking de gemeentelijke schuldenproblemen aanpakt.

De twee bedrijven, beide gevestigd in de oostelijke Chinese provincie Jiangsu, zeiden dat ze niet langer zouden optreden als financiële vehikels van de lokale overheid (LGFV's) en dat ze zouden proberen om commercieel levensvatbaar te worden, volgens verklaringen op de website van het stadsbestuur van Pizhou in Jiangsu.

LGFV's werden door lokale overheden opgericht om investeringen in infrastructuur te financieren, maar vormen nu een groot risico voor de vertragende economie van China, nu hun gezamenlijke schuld is opgelopen tot ongeveer 9 biljoen dollar.

Beijing is van plan om enkele duizenden LGFV's onder strenger toezicht te plaatsen en nieuwe LGFV's te verbieden om publiekelijk obligaties te verkopen, meldde Reuters maandag, onder vermelding van twee mensen die van de zaak op de hoogte zijn. Ondertussen worden sommige LGFV's aangemoedigd om zich te ontdoen van overheidssteun en op commerciële basis te gaan opereren.

De twee bedrijven in Jiangsu zeiden dat ze in de toekomst verantwoordelijk zouden zijn voor hun eigen winst en verlies, nadat ze schulden hadden afbetaald met impliciete overheidsgaranties.

Een toenemend aantal LGFV's in de provincie Jiangsu heeft zich sinds augustus omgevormd tot onafhankelijke commerciële entiteiten, meldde de staatskrant the Paper op dinsdag. (Verslaggeving door Ella Cao, Samual Shen en Ryan Woo; Redactie door Sharon Singleton en Susan Fenton)