Rusland stelt geen tijdslimiet vast voor het verbod op de export van brandstof dat het vorige maand heeft ingevoerd, en het zal zo lang van kracht blijven als nodig is om de prijzen te stabiliseren en tekorten op de binnenlandse markt aan te pakken, zo citeerde Interfax vice-premier Alexander Novak.

Een ander persbureau, TASS, citeerde Novak als zou hij hebben gezegd dat de regering van plan is om te voorkomen dat de brandstofprijzen aan de pomp in 2023 en 2024 boven de algemene inflatie van de consumentenprijzen uitstijgen.

Ondanks het feit dat Rusland een van de grootste olieproducenten ter wereld is, heeft het de afgelopen maanden te kampen gehad met tekorten aan benzine en diesel, omdat hoge exportprijzen het voor raffinaderijen voordeliger maakten om hun producten in het buitenland te verkopen.

Handelaren noemden ook verstoringen tussen groot- en detailhandelprijzen, evenals infrastructurele knelpunten zoals overvolle spoorwegen, als factoren achter de brandstofcrisis.

Om het probleem aan te pakken, voerde Rusland op 21 september het exportverbod op benzine en diesel in, terwijl het dit een paar dagen later versoepelde door grensoverschrijdende leveringen van bepaalde brandstof, zoals scheepsbrandstof en gasolie met een hoog zwavelgehalte, toe te staan.

Het verbod heeft gevolgen gehad voor de wereldmarkten, met name voor diesel, waarvan Rusland de grootste exporteur ter wereld was totdat de maatregel werd ingevoerd. Als gevolg van Westerse sancties heeft Rusland sinds het begin van het conflict in Oekraïne zijn dieselexport verlegd naar Brazilië, Turkije en een aantal Afrikaanse landen en Golfstaten.

De verwachtingen over de duur van het brandstofverbod lopen uiteen. JP Morgan zei dat het een paar weken zou kunnen duren tot het einde van het oogstseizoen in oktober, terwijl FGE Energy zei dat het aanvullen van de Russische benzinevoorraden wel twee maanden zou kunnen duren.

"Ons belangrijkste doel is om ervoor te zorgen dat de prijzen bij tankstations het hele jaar door stijgen op een niveau dat niet hoger is dan de inflatie. Dit werd in voorgaande jaren waargenomen, en dit jaar wordt dezelfde taak gesteld, en ook voor de komende jaren," zei Novak volgens Russische persbureaus.

De Russische benzine- en dieselprijzen bleven dalen op de lokale beurs. Sinds de invoering van het verbod zijn de benzineprijzen met bijna 10% gedaald, terwijl de dieselprijzen met 23% zijn gekelderd.

Volgens de statistiekdienst Rosstat waren de detailhandelsprijzen voor benzine in Rusland vanaf 25 september met 9,9% gestegen ten opzichte van eind 2022, terwijl de dieselprijs met 11,3% steeg.

De jaarlijkse inflatie in Rusland bedraagt momenteel 5,74%. (Verslaggeving door Reuters; Bewerking door Mark Trevelyan)