Maar nu worden zij geconfronteerd met een zich verdiepende juridische kloof.
De Europese vliegtuigbouwer zegt dat hij een order voor 50 vliegtuigen van de luchtvaartmaatschappij uit het Midden-Oosten intrekt.
Dit terwijl Qatar compensatie eist voor andere jets die naar eigen zeggen gebreken vertonen.
De luchtvaartmaatschappij is gestopt met het vliegen met 21 van haar A350 lange-afstandsvliegtuigen nadat zij afbladderende verf, gebarsten raamkozijnen en andere problemen had ontdekt.
Zij wil meer dan 600 miljoen dollar om de problemen te compenseren, en nog eens 4 miljoen dollar voor elke dag dat het vliegverbod voortduurt.
Airbus geeft toe dat er een probleem is, maar is woedend over elke suggestie van een veiligheidsprobleem.
Het zegt dat de luchtvaartmaatschappij een beroep heeft gedaan op zijn plaatselijke luchtvaartautoriteit om een vliegverbod op te leggen in een poging schadevergoeding te krijgen.
De Europese regelgevende instanties zeggen dat zij geen veiligheidsproblemen met de vliegtuigen hebben gevonden.
Andere luchtvaartmaatschappijen hebben soortgelijke problemen met hun A350's gehad, maar hebben geen bevel gekregen om ze aan de grond te houden.
Nu wil Qatar een gerechtelijk bevel om Airbus te verbieden nog meer van de jets te leveren.
De vliegtuigbouwer zegt dat het elk aspect van de klacht van Qatar zal ontkennen.
