Het is het tweede belangrijke metaal dat Boeing dit jaar niet langer uit Rusland betrekt.
Het bedrijf had in maart gezegd dat het de aankoop van titanium uit Rusland had opgeschort, een ander metaal dat in de lucht- en ruimtevaart wordt gewaardeerd om zijn sterkte in verhouding tot zijn gewicht en zijn compatibiliteit met de nieuwste generatie passagiersvliegtuigen van koolstofvezel voor de lange afstand.
Aluminium is een metaal bij uitstek voor vliegtuigbouwers die brandstofzuinige vliegtuigen willen maken, omdat het licht en sterk is en niet gemakkelijk corrodeert.
"Wij betrekken aluminium uit de hele wereld, ook uit de V.S.," zei een woordvoerder van Boeing in een gemailde verklaring zonder verdere details te geven.
De opschorting van de aankopen komt te midden van de moeilijkheden die Boeing heeft om de productie van 737 MAX jets op te voeren wegens tekorten aan onderdelen en arbeiders, terwijl het werkt aan een doelstelling van positieve vrije cash flow voor 2022.
Rusal uit Rusland is 's werelds grootste aluminiumproducent buiten China. Het voorziet de wereld van 6% van zijn behoefte aan primair aluminium, door analisten geraamd op ongeveer 70 miljoen ton dit jaar.
