China verscheepte vorige maand 2,1 miljoen ton diesel, het dubbele van oktober en een stijging ten opzichte van 600.000 ton in dezelfde periode in 2021, zo bleek zondag uit gegevens van de Algemene Administratie van de Douane.
De uitvoer van benzine bedroeg in november 1,49 miljoen ton, tegenover 1 miljoen ton een maand eerder en 810.000 ton een jaar eerder.
De overvloed aan brandstofzendingen volgde op het verrassende besluit van China in september om 15 miljoen ton extra exportquota af te geven in een poging de door de pandemie getroffen economie nieuw leven in te blazen.
Ook raffinaderijen probeerden hun export op te voeren om de druk op hun productvoorraden te verlichten, omdat de nul-COVID-19-maatregelen van de regering de binnenlandse vraag naar olie afremden.
Volgens het in China gevestigde adviesbureau Longzhong werd verwacht dat de productie van diesel en benzine in november met respectievelijk 1,3% en 2,8% zou dalen ten opzichte van de voorgaande maand.
Ook de export van vliegtuigbrandstof steeg in november met 8,6% ten opzichte van oktober tot 1,26 miljoen ton dankzij het aantrekkende internationale reisverkeer buiten China.
Analisten verwachten dat China's export van geraffineerde olieproducten in december zal blijven stijgen, onder aanvoering van diesel, maar het exportbeleid kan in 2023 omslaan omdat de versoepeling van de COVID-19 controles naar verwachting het binnenlandse brandstofverbruik zal stimuleren.
Uit douanegegevens van zondag bleek ook dat de invoer van vloeibaar aardgas (LNG) in China ten opzichte van een jaar eerder met 5,4% is gedaald tot 6,42 miljoen ton. In de eerste 11 maanden was de invoer van LNG met 56,88 miljoen ton 20,1% lager dan een jaar eerder.
Hieronder vindt u de details met de volumes in miljoen ton.
Export nov j/j % verandering jan-nov j/j % verandering
Benzine 1,49 84,7 10,67 -21,6
Diesel 2,1 250 8,14 -51,8
Vliegtuigbrandstof 1,26 33,2 9,19 15,3
Invoer nov j/j % verandering jan-november j/j % verandering
LNG 6,42 -5,4 56,88 -20,1
Pijpleidingen 3,89 1,8 42,12 9,7
