President Muhammadu Buhari, die in mei aftreedt, was van plan om de populaire maar dure subsidie in 2022 af te schaffen als onderdeel van de fiscale hervormingen en de hervorming van de aardoliesector, maar zag van dit plan af vanwege de vrees voor protesten in de aanloop naar de verkiezingen van vorige maand.
Eerdere Nigeriaanse regeringen hebben beloofd om de brandstofsubsidie, die volgens de meeste economen een onhoudbare wissel trekt op de overheidsfinanciën, af te schaffen, maar zijn daar niet in geslaagd vanwege de felle oppositie van burgers.
Veel Nigerianen beschouwen goedkope gesubsidieerde brandstof als minstens één voordeel dat ze krijgen van de staat, die er niet in slaagt om andere basisdiensten zoals elektriciteit en veiligheid te leveren ondanks het feit dat ze elk jaar miljarden dollars uit de olie-export ontvangen.
"We hebben al een besluit genomen over de kwestie van de loonsverhoging ... we hebben een loonsverhoging van 5% en 10% aanbevolen voor werknemers in verschillende categorieën," zei Ngige.
Hoewel de nieuwe regering niet verplicht is om de aanbeveling op te volgen, zet de oproep Tinubu wel onder druk om zijn campagnebelofte om de subsidie af te schaffen na te komen - ook al heeft de vertrekkende regering dit zelf niet gedaan.
Tinubu, die tot dezelfde partij behoort als Buhari, beloofde tijdens zijn campagne voor de presidentsverkiezingen ook om de olieproductie op te voeren en de midstream-gasprijzen binnen zes maanden te dereguleren.
Tinubu zei in zijn manifest dat hij het geld dat bespaard zou worden op de subsidie zou gebruiken voor landbouw, sociaal welzijn, wegenbouw, subsidies voor openbaar vervoer, onderwijs en gezondheidszorg.
Nigeria heeft volgens de minister van Financiën 3,36 biljoen naira ($7,3 miljard) opzij gezet om tot medio 2023 aan de subsidie te besteden.
($1 = 459,85 naira)
