Vorige maand keurde de EU met 27 landen het eerste plan ter wereld goed om vanaf 2026 een heffing in te stellen op de invoer van koolstofrijke goederen, variërend van aluminium en cement tot elektriciteit, meststoffen en waterstof, met als doel om tegen 2050 een netto nuluitstoot van broeikasgassen te bereiken.
Ambtenaren van de Indiase industrie schatten dat in eerste instantie voor bijna 8 miljard dollar aan exportproducten, zoals staal en ijzererts, met heffingen te maken zullen krijgen, maar tegen 2034 zullen alle goederen die naar de EU worden geëxporteerd onder de heffing vallen.
De EU-ambtenaar, Frans Timmermans, zei dat hij erop vertrouwde dat de kwestie bilateraal zou worden opgelost en dat het nog te vroeg was om zich zorgen te maken over de gevolgen van sancties op de export uit India.
"Als CBAM ongewenste resultaten heeft, dan kunnen we het corrigeren," vertelde de leider van het klimaatbeleid, die op een tweedaags bezoek aan India is, aan verslaggevers na een ontmoeting met industrieleiders en overheidsfunctionarissen de dag ervoor.
Hij verwees naar het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) waarmee de EU de steile tarieven, die variëren van 20% tot 35%, wil opleggen.
Naar aanleiding hiervan waarschuwde India dat het een klacht zou indienen bij de Wereldhandelsorganisatie en zou proberen de kwestie door middel van gesprekken op te lossen.
Beide partijen zouden de effecten van het nieuwe mechanisme bestuderen tijdens een controleperiode voor exporteurs vanaf december, voegde Timmermans eraan toe.
"Het is absoluut niet onze bedoeling om een situatie te creëren die als protectionistisch zou kunnen worden opgevat," zei hij, waarbij hij elke schending van de WTO-regels uitsloot.
Eerder stelden industrieleiders vragen aan de EU-klimaatchef over de versoepeling van de regels voor kleine exporteurs en het vooruitzicht van "technologieoverdracht" om de klimaatdoelstellingen te halen.
