Joby streeft naar een FAA-certificering voor zijn verticaal opstijgende en landende vliegtuigen, voordat de geplande commerciële passagiersdienst in 2025 van start gaat.

Paul Sciarra, Executive Chairman van Joby, zei dat 2023 een "cruciaal" jaar zal zijn om "echte vooruitgang te boeken" in dat proces, en dat Huerta "perspectief zal brengen" in dat werk.

Huerta was van 2013 tot 2018 FAA-administrateur, na drie jaar adjunct-administrateur te zijn geweest. In 2018 trad hij toe tot de raad van bestuur van Delta Air Lines, die $ 60 miljoen in Joby heeft geïnvesteerd voor een aandelenbelang van 2%.

JoeBen Bevirt, CEO van Joby, zei dat Huerta's zetel in beide besturen "van onschatbare waarde zal zijn terwijl we ons voorbereiden op commerciële activiteiten."

De FAA gaf in november luchtwaardigheidscriteria uit voor Joby om zijn Model JAS4-1 vliegtuig te certificeren. Het agentschap werkt ook aan de afronding van speciale regels voor commerciële activiteiten en training voor dergelijke vliegtuigen.

Bevirt zei dat als de FAA de voorgestelde regels in juni publiceert voor openbaar commentaar, hij verwacht dat ze eind 2024 geïmplementeerd zullen zijn.