De wereldwijde luchtvrachttarieven zijn voor het eerst in zeven weken gestegen in de aanloop naar het nieuwe maanjaar in Azië en omdat aanvallen op de Rode Zee bedrijven ertoe aanzetten om duurdere luchtvrachtruimte veilig te stellen.

De Baltic Air Freight Index, die de wekelijkse transactietarieven voor algemene vracht weergeeft op een aantal routes, steeg met 6,4% in de week tot maandag, aldus prijsrapportagebureau TAC Index, waarmee de daling sinds een seizoenspiek halverwege december werd omgebogen.

Aanvallen door de aan Iran gelieerde Houthi-groep in Jemen op schepen in de Rode Zee, die werden gelanceerd om solidariteit te betuigen met de Palestijnen in Gaza, hebben verladers gedwongen om langere routes te nemen die weken kunnen toevoegen aan levertijden.

"De stijging is in lijn met de verwachtingen dat de tarieven kunnen pieken na de verstoring van de zeescheepvaart in de Rode Zee, hoewel bronnen er ook op wijzen dat de tarieven vaak stijgen in de aanloop naar Chinees Nieuwjaar," aldus TAC Index.

Veel fabrieken in China sluiten voor de 8-daagse vakantie die dit jaar op 10 februari begint en bedrijven proberen hun voorraden voor die tijd bij de klanten te krijgen.

De luchtvrachttarieven vanuit Shanghai stegen maandag met 8,8% week op week, aangevoerd door grote stijgingen naar Europa. De tarieven vanuit Hongkong stegen met 5,9% en de tarieven vanuit Zuidoost-Azië met 10%.

De Rode Zee, die naar het Suezkanaal leidt, ligt op de belangrijkste oost-west handelsroute van de productiehubs van Azië naar Europa en vervolgens naar de oostkust van Amerika.

In de afgelopen weken hebben vrachtbedrijven meer luchtvrachtruimte veiliggesteld en sommige klanten zijn begonnen met het geheel of gedeeltelijk door de lucht verzenden van goederen om vertragingen te voorkomen.

De luchtvrachtprijzen zijn echter relatief stabiel gebleven omdat de scheepvaartcrisis samenviel met een dalende vraag na Kerstmis.

De wereldwijde luchtvrachttarieven vertonen sinds begin 2022 een neerwaartse trend na de recordhoogtes tijdens de pandemie. De Baltic Air Freight Index daalde maandag met ongeveer 24% op jaarbasis.

Luchtvracht, duurder dan zeevracht, vertegenwoordigt minder dan 1% van de wereldwijde handel in volume, volgens luchtvaartorganisatie IATA. (Verslaggeving door Lisa Barrington; Redactie door Edwina Gibbs)