De lading ruwe olie zal de eerste zijn voor Eni, nadat de Verenigde Staten vorige maand toestemming hebben gegeven voor de hervatting van een olie-voor-schuldenovereenkomst die door de regering Trump in 2020 was stopgezet.
Een soortgelijke toestemming werd door het Amerikaanse ministerie van Buitenlandse Zaken verleend aan Repsol, maar de schema's van PDVSA die deze week door Reuters werden ingezien, lieten geen toegewezen laadvenster zien voor de Spaanse oliemaatschappij.
De Europese bedrijven zijn de eersten die de ruil van olie voor schuld hervatten, die tot 2020 de enige vergunningen van Washington waren voor de uitvoer van Venezolaanse ruwe olie onder de sancties om president Nicolas Maduro af te zetten.
Washington heeft geen soortgelijke toestemming verleend aan de Amerikaanse oliegigant Chevron, India's Oil and Natural Gas Corp of het Franse Maurel & Prom, die bij het Amerikaanse Ministerie van Buitenlandse Zaken en het Amerikaanse Ministerie van Financiën gelobbyd hebben om olie te nemen in ruil voor miljarden dollars aan opgestapelde schulden van Venezuela.
Chevron heeft ook toestemming gevraagd om Venezolaanse olie te verhandelen en zijn activiteiten in het OPEC-lidstaat uit te breiden, maar het Amerikaanse Ministerie van Financiën heeft het in mei slechts toestemming gegeven om tot november activa in Venezuela te behouden.
De swaps zouden kunnen bijdragen tot een grotere uitvoer en verscheping van ruwe olie, ook al zullen de aan de maatschappijen toe te wijzen volumes naar verwachting niet meer dan 10% van de Venezolaanse uitvoer vertegenwoordigen.
De gecharterde tanker van Eni, de onder Griekse vlag varende Aframax Minerva Zoe, voer vrijdag door de Caraïbische Zee en naderde een gebied waar tankers met bestemming Venezuela wachten op toegewezen laadvensters, volgens Refinitiv Eikon.
Het is de bedoeling dat het schip in de komende dagen in de haven van PDVSA in José gaat laden, zo bleek uit het document.
