Turkije en Brazilië blijven de belangrijkste importeurs van Russische overzeese diesel en gasolie sinds de sancties van de Europese Unie de invoer van Russische geraffineerde producten verbieden, blijkt uit gegevens van marktbronnen en LSEG.

Voordat het volledige EU-embargo in februari 2023 van kracht werd, was Europa de grootste afnemer van Rusland.

Volgens de gegevens van LSEG exporteerde Rusland in maart ongeveer 1,47 miljoen ton diesel en gasolie naar Turkije, na 1,2 miljoen ton in de voorgaande maand.

De import van Brazilië uit Rusland daalde vorige maand tot ongeveer 0,5 miljoen ton, tegenover 0,63 miljoen ton in februari.

Handelaren zeiden dat de daling het gevolg was van een seizoensgebonden daling van de vraag en een ruim aanbod van Russische brandstof in de voorgaande maanden.

Brazilië importeerde in maart ook ongeveer 0,7 miljoen ton diesel uit Algerije, Koeweit, Nederland en de VS, na 0,45 miljoen ton in februari, bleek uit gegevens van LSEG.

De export van diesel vanuit Russische havens naar Afrikaanse landen daalde vorige maand van 0,84 miljoen ton in februari naar 0,73 miljoen ton. Libië, Tunesië, Senegal, Ghana en Egypte behoorden volgens de scheepsgegevens tot de grootste importeurs.

Ondertussen heeft ongeveer 0,5 miljoen ton diesel die in maart in de Russische Baltische haven Primorsk werd geladen nog steeds geen eindbestemming.

In totaal daalde de Russische export van diesel en gasolie over zee in maart met 4% ten opzichte van februari tot ongeveer 3,6 miljoen ton, zo bleek uit berekeningen van Reuters op basis van gegevens van LSEG en marktbronnen. (Verslag van Reuters; bewerking door Jason Neely)