De voorraden gasolie/diesel en reactiemotorbrandstof/kerosine in de belangrijkste opslagplaats voor olie in Singapore bedroegen 8,081 miljoen vaten in de week die eindigde op 20 december, vergeleken met 8,641 miljoen vaten in de week daarvoor, bleek uit gegevens van Enterprise Singapore.
De netto-export van diesel/gasolie steeg met bijna 75% ten opzichte van een week eerder, aangewakkerd door een stijging van 87% in de totale export.
Australië leverde de grootste bijdrage voor de week, in lijn met eerdere marktverwachtingen, omdat sommige kopers daar mogelijk een voorraad wilden aanleggen in afwachting van een nieuw mandaat in het land volgend jaar voor minimale brandstofvoorraden.
De export van Singapore naar Australië is zowel in oktober als in november weer gestegen, na een dip in september, zo bleek uit scheepsgegevens van Kpler.
Deze stijging zou slechts tot het einde van het jaar kunnen duren, zolang raffinaderijen hun veiligheidsvoorraden niet aanspreken nadat ze de minimumeisen hebben bereikt, zeiden twee handelsbronnen.
De export naar Indonesië was ook robuust, omdat de vraag daar werd ondersteund door een lagere binnenlandse productie tijdens het onderhoudsseizoen voor raffinaderijen, dat naar verwachting tot januari zal duren.
De volumes naar Maleisië daalden in de loop van de week, terwijl de import uit het land ook terugviel naar nul.
Zuid-Korea was de meest opvallende bijdrager, na een gestaag exportvolume van belangrijke raffinaderijen daar in december.
De export van gasolie/diesel van Zuid-Korea naar Singapore is sinds september gestaag gestegen, zo blijkt uit scheepsgegevens van Kpler en LSEG.
Op het gebied van vliegtuigbrandstof/kerosine steeg de netto-export week op week met bijna 43%.
De volumes naar regionale bestemmingen zoals Maleisië, de Filippijnen, Sri Lanka en Vietnam waren het grootst, gezien de eerdere vraag via spottenders op de open markt van sommige importeurs.
(1 ton = ongeveer 7,45 vaten voor gasolie) (1 ton = ongeveer 7,88 vaten voor reactiemotorbrandstof/kerosine)
