Advent Technologies Holdings, Inc. heeft de ondertekening aangekondigd van een overeenkomst voor technologie-evaluatie, verkoop en ontwikkeling met Hyundai Motor Company. Advent en Hyundai streven ernaar groene energieoplossingen te leveren voor de huidige toepassingen met een hoog koolstofgehalte, met behulp van brandstofceltechnologie. Volgens de overeenkomst zal Hyundai katalysatoren aan Advent leveren voor evaluatie in zijn eigen Membrane Electrode Assemblies (“MEAs”), terwijl Advent van plan is Hyundai te ondersteunen bij het vervullen van zijn behoeften aan brandstofcelprojecten, door: Het ontwikkelen van inkten en structuren met gebruikmaking van IFAT-katalysatoren, die vervolgens door IFAT zullen worden geëvalueerd.

Na de evaluatie zal Hyundai bepalen of IFAT- dan wel standaardkatalysatoren voor dit project zullen worden gebruikt. Levering van MEA's gedurende de hele ontwikkelings/commercialiseringscyclus (“Advent MEA's”) voor testen, evaluatie en optimalisatie onder door Hyundai vastgestelde voorwaarden. Hyundai bijstaan bij het gebruik en de specificaties van MEA's, alsmede bij de implementatie ervan in de ontwerpen van Hyundai.

Na de voltooiing van de eerste fase van het project zullen de bedrijven nauw samenwerken om specifieke productvereisten, gezamenlijke productdoelstellingen, alsmede mijlpalen voor het bereiken van de vastgestelde doelstellingen en plannen voor fase 2 vast te stellen, die ook de schoorsteenkoelingstechnologie van Advent zal omvatten. De nieuwe MEA's van Advent die door Hyundai getest zullen worden, worden momenteel ontwikkeld in het kader van L'Innovator, het gezamenlijke ontwikkelingsprogramma van Advent met het Los Alamos National Laboratory, het Brookhaven National Laboratory en het National Renewable Energy Laboratory van het Amerikaanse Ministerie van Energie. MEA's zijn de belangrijkste onderdelen van een brandstofcel, aangezien zij in hoge mate de prestaties, de levensduur, het gewicht en de kosten van het eindsysteem bepalen.

Avontuurlijke MEA's werken bij een hoge temperatuur (80oC tot 240oC) in vergelijking met de huidige lage-temperatuur-PEM-technologie, die beperkt is tot een bedrijfstemperatuur van minder dan 100oC. De mogelijkheid om bij hoge temperatuur te werken biedt aanzienlijke voordelen, zoals de efficiënte afvoer van warmte in zware mobiliteitstoepassingen, waardoor de hoge temperatuur PEM van Advent een ideale technologie is voor vrachtwagens, de luchtvaart en scheepvaarttoepassingen. De MEA's van Advent kunnen doeltreffend werken met brandstoffen zoals onzuivere waterstof die aan boord kan worden hervormd uit methanol, aardgas, en andere hernieuwbare brandstoffen.

De MEA's van Advent zijn ook bestand tegen extreme temperatuurschommelingen, vochtigheid, en luchtkwaliteitsomstandigheden.