Aeva onthulde Aeries II, een 4D LiDAR sensor gebouwd met automotive-grade betrouwbaarheid om de volgende golf van autonomie mogelijk te maken in toepassingen in automotive, industrie en daarbuiten. Door gebruik te maken van Aeva's unieke FMCW-technologie (Frequency Modulated Continuous Wave) en het LiDAR-on-chip moduleontwerp, detecteert de sensor op unieke wijze de vierde dimensie van momentane snelheid voor elk punt, naast de 3D-positie. De geavanceerde 4D Perception-software levert baanbrekende nieuwe functies zoals 4D-lokalisatie en Ultra Resolution, een beeld op cameraniveau met een resolutie die tot 20 keer hoger is dan die van oudere LiDAR-sensoren. De belangrijkste kenmerken van Aeries II zijn: Ultra-resolutie op cameraniveau: Maakt gebruik van Aevas eigen ruwe 4D data om een real-time camera-level beeld te leveren met tot 1000 lijnen per frame zonder bewegingsonscherpte voor de statische scène; Instant Velocity met Ultra Long Range: Aevas next-generation 4D LiDAR meet op unieke wijze de onmiddellijke snelheid voor elke pixel naast de 3D-positie, waardoor geautomatiseerde voertuigen en machines kunnen waarnemen waar dingen zijn en precies weten hoe snel ze bewegen, op afstanden tot 500 meter; LiDAR-on-Chip Technologie: Een baanbrekend ontwerp elimineert alle glasvezel en integreert alle belangrijke LiDAR-elementen op silicium fotonica in een enkele compacte module voor betrouwbare en schaalbare productie; Automotive Grade Betrouwbaarheid: Met automotive-grade classificaties voor binnendringen, impact, thermisch, en schokken en trillingen om topprestaties te garanderen in een verscheidenheid van weg- en omgevingsomstandigheden; en Ontworpen voor veelzijdigheid: Met een kwart van de grootte van de vorige generatie maakt het compacte ontwerp een breed scala aan integratiemogelijkheden mogelijk, met in real-time configureerbare maximale bereiken, gezichtsvelden en scanpatronen om een breed scala aan autonome toepassingen mogelijk te maken. Geavanceerde 4D-perceptiesoftware met ultraresolutie en 4D-lokalisatie: Aevas eigen perceptiesoftware maakt gebruik van ruwe 4D-sensorgegevens om nieuwe realtime mogelijkheden te bieden die niet mogelijk zijn met oudere time-of-flight LiDAR-sensoren: Ultra Resolutie: Een real-time beeld van de wereld op cameraniveau met tot 1000 lijnen per frame zonder bewegingsonscherpte voor de statische scène, wat tot 20 keer de resolutie oplevert van oudere time of flight LiDAR-sensoren. Beeldsegmentatie maakt de detectie mogelijk van wegmarkeringen, berijdbare gebieden, vegetatie, wegversperringen, evenals de detectie van gevaren op de weg zoals bandensplinters op een afstand die tot twee keer zo groot is als die van oudere time-of-flight LiDAR-sensoren. Directe snelheidsgegevens maken het mogelijk om dynamische objecten, zoals tegenliggers en andere bewegende objecten, met een hoge betrouwbaarheid te detecteren en te volgen op afstanden tot 500 meter. 4D Lokalisatie: Snelheidsgegevens per punt maken real-time schatting van de beweging van het voertuig mogelijk met zes vrijheidsgraden, bewegingscompensatie en on-line sensor extrinsieke kalibratie om te helpen bij sensorfusie. Deze functies voor voertuigschatting maken ook nauwkeurige voertuigpositionering en -navigatie mogelijk zonder de noodzaak van extra sensoren, zoals IMU of GPS, waardoor autonome navigatie in GPS-ontkende en karakterloze omgevingen zoals tunnels mogelijk wordt. Onmiddellijke snelheidsdetectie met ultra lange afstandsprestaties: Door gebruik te maken van Aevas FMCW 4D technologie, levert Aeries II baanbrekende prestaties door direct de snelheid van elk punt te meten met centimeter per seconde precisie, naast de precieze 3D positie. Met vier miljoen ruwe punten per seconde, een maximaal gezichtsveld van 120 bij 30 graden en een maximaal detectiebereik tot 500 meter, biedt Aeries II unieke voordelen die voertuigen en industriële machines in staat stellen om te werken met hogere automatiseringsniveaus in een breed scala van omstandigheden, waaronder: Eliminatie van retroreflector blooming en ghosting van sterk reflecterende objecten zoals straatnaamborden en wegmarkeringen, waardoor optimale prestaties worden gegarandeerd in complexe wegomgevingen waar reflecterende markeringen en borden de prestaties van bestaande LiDAR-sensoren verminderen. Groot vermogen om door zwevende deeltjes zoals stof, mist, regen en sneeuw heen te kijken, waardoor de sensorprestaties in een breed scala aan omgevingsomstandigheden worden verbeterd. Vrijheid van interferentie van andere LiDAR-sensoren, waaronder Aeva-sensoren, voor een duidelijke waarneming in de buurt van andere voertuigen die zijn uitgerust met LiDAR. Geen interferentie van de zon wanneer deze zich in het gezichtsveld van de sensor bevindt, zoals tijdens zonsopgang en zonsondergang, waardoor de sensorprestaties in een breder scala van lichtomstandigheden worden gewaarborgd. De LiDAR-on-Chip technologie: Aevas baanbrekende LiDAR-on-Chip ontwerp elimineert alle glasvezeloptica en plaatst alle belangrijke componenten, waaronder zenders, ontvangers en optica op een silicium fotonica chip in een compacte module. Dit ontwerp, uniek voor Aevas FMCW 4D-technologie, maakt het mogelijk om het productieproces volledig te automatiseren, waardoor Aeva de Aeries II op grote schaal kan produceren om te voldoen aan de behoeften op het gebied van detectie en waarneming van een breed scala aan autonome toepassingen op grote schaal. Betrouwbaarheid op Automotive-niveau: Aeries II is gebouwd voor betrouwbaarheid met automotive-grade ratings om topprestaties te garanderen in een verscheidenheid van weg- en omgevingsomstandigheden. Robuuste IP67 beschermingsgraad en IK07 schokbestendigheid beschermen de sensor tegen stof, water en andere deeltjes. De Aeries II is ook ontworpen om te voldoen aan de betrouwbaarheidseisen van de ISO 16750-normen om duurzaamheid tijdens het gebruik te garanderen. Ontworpen voor veelzijdigheid: Het compacte ontwerp is 75% kleiner dan de vorige generatie, waardoor een breed scala aan sensorintegratiepunten in automotive en non-automotive toepassingen mogelijk is. Real-time software configureerbaar gezichtsveld, scanpatronen en maximale detectiebereiken bieden optimale prestaties in verschillende autonome toepassingen, waaronder zeer ondersteund en autonoom rijden voor auto's, vrachtwagens en mobiliteit, maar ook niet-automobiele toepassingen zoals industriële automatisering, slimme infrastructuur en magazijnautomatisering. Beschikbaarheid: Aeries II zal beschikbaar zijn vanaf medio 2022.