Alstom SA is door de Eurometropool van Straatsburg en CTS gekozen om de nieuwe trams voor het netwerk van Straatsburg te leveren. De eerste bestelling omvat 12 Citadis-trams, en in een tweede fase volgen nog eens 10 trams. Gedurende de 8 jaar van de raamovereenkomst kunnen nog meer trams worden besteld om aan de behoeften van het vervoersaanbod van de Eurometropool te voldoen.

De eerste leveringen zullen plaatsvinden in maart 2025 en de treinen zullen aan het eind van datzelfde jaar in dienst treden. Een focus op innovaties voor het welzijn van de reizigers; Met een lengte van 45 meter en een breedte van 2,40 m hebben de nieuwe Citadis-trams 8 dubbele deuren van 1,30 m per kant, ook aan elk uiteinde, om het in- en uitstappen te vergemakkelijken. Ze hebben een capaciteit van 286 passagiers en zijn uitgerust met deuren met glazen panelen om het gevoel van comfort en veiligheid voor de passagiers te vergroten.

In overeenstemming met de PMR-wetgeving (Personen met Beperkte Mobiliteit) zijn de trams uitgerust met knoppen voor het openen van de deuren op de juiste hoogte, bredere stoelen en ruimtes voor rolstoelgebruikers en kinderwagens. Voor een comfortabele en veilige reis zijn de trams voorzien van airconditioning, een dynamisch passagiersinformatiesysteem en een videobeveiligingssysteem. De treinen hebben een grensoverschrijdend karakter en zullen worden goedgekeurd volgens BOStrab, de Duitse federale verordening inzake de bouw en exploitatie van trams in Duitsland.

Energie-efficiënte en milieuvriendelijke trams; Deze Citadis-trams bieden niet alleen een hoger niveau van dienstverlening en comfort voor de passagiers, maar zullen ook het energieverbruik met minstens 20% verminderen in vergelijking met het huidige materieel, nieuwe motorisering, efficiënt beheer van het klimaatcomfort en 100% LED-verlichting. Deze trams zijn ecologisch ontworpen, voor 95% recycleerbaar en voor 99% herbruikbaar. Trams met een optimale beschikbaarheid; deze nieuwe Citadis-trams zullen ook de onderhoudswerkzaamheden met 30% verminderen tijdens hun 30 jaar commerciële exploitatie.

Er is al rekening gehouden met de onderhoudsbehoeften dankzij een kleiner aantal referenties voor reserveonderdelen, een betere toegankelijkheid van de onderdelen en sensoren die over de hele tram verdeeld zijn om een diagnose op afstand van de uitrusting mogelijk te maken. De bijdrage van de Franse vestigingen aan het contract voor de tram in Straatsburg; Negen vestigingen van Alstom in Frankrijk zijn betrokken bij de productie van deze Citadis-trams: La Rochelle, voor ontwerp en montage; Le Creusot, voor de draaistellen; Ornans, voor de motoren; Villeurbanne, voor de boordelektronica en de cyberveiligheid; Aix-en-Provence, voor de tachografen; Sens, Gennevilliers en Saint-Florentin, voor de remschijven en remvoeringen; en Saint-Ouen, voor het ontwerp. Tot op heden heeft Alstom meer dan 3.000 voertuigen uit het Citadis-gamma verkocht in 70 steden in 20 landen over de hele wereld (waaronder 23 steden in Frankrijk).

Citadis-trams hebben sinds de ingebruikname van de eerste tram in 2000 meer dan 1 miljard kilometer afgelegd en 10 miljard passagiers vervoerd.