Aurora opent eerste commerciële route voor bestuurderloze vrachtwagens
01 november 2023 om 14:01 uur
Delen
Aurora Innovation opende woensdag haar eerste rijbaan voor bestuurderloze vrachtwagens tussen Dallas en Houston, ondersteund door haar commerciële trucking terminal in Houston, vooruitlopend op een lancering in 2024.
"Door onze commerciële terminals en diensten een jaar eerder online te brengen dan onze geplande commerciële driverless lancering tussen Dallas en Houston, kunnen we ons volgend jaar concentreren op de integratie van onze trucks die klaar zijn voor de chauffeur in de activiteiten van onze klanten," zei Chief Product Officer Sterling Anderson.
Aurora zegt dat het zijn terminals dag en nacht zal exploiteren, die meer dan 75 commerciële ladingen voor pilootklanten zullen ondersteunen.
Het bedrijf zal zijn terminals ondersteunen met commandocentra met personeel dat de vloot controleert en begeleidt.
De stap van Aurora komt op een moment dat er een federaal onderzoek is gestart naar Cruise, de autonome voertuigunit van General Motors, en het California Department of Motor Vehicles de opdracht heeft gegeven om de zelfrijdende auto's van Cruise van de wegen van de staat te halen vanwege veiligheidsredenen.
Aurora's productportfolio omvat Aurora Driver, haar zelfrijdende technologie die kan worden toegepast op verschillende voertuigtypes, en de abonnementsdienst voor bestuurderloze vrachtwagens Aurora Horizon.
Aurora heeft partnerschappen met onder andere Uber Technologies, Toyota, Volvo en PACCAR.
Delen
Naar het originele artikel.
Wettelijke waarschuwing
Aurora Innovation, Inc. ontwikkelt de Aurora Driver, die ontworpen is als een platform om zich aan te passen aan en samen te werken met een veelheid van voertuigtypes en toepassingen. De onderneming heeft de Aurora Driver geïntegreerd in een groot aantal verschillende voertuigplatforms die ontworpen zijn om aan haar vereisten te voldoen: van passagiersvoertuigen tot lichte bedrijfsvoertuigen tot klasse 8 vrachtwagens. Door een gemeenschappelijk driverplatform te creëren voor meerdere voertuigtypes en gebruikssituaties. De tweede kernmarkt richt zich op passagiersmobiliteit, in eerste instantie met Aurora Connect, de bestuurderloze abonnementsdienst voor ritbezorging. De Aurora Driver wordt geleverd als een dienst via Aurora Horizon, de abonnementsdienst voor chauffeurloos vrachtvervoer, en Aurora Connect, de abonnementsdienst voor chauffeurloos lokaliseren. Het bedrijf exploiteert ook zijn vloot van zelfrijdende testvoertuigen in verschillende weers- en bedrijfsomgevingen in de Bay Area, Pittsburgh en Texas, waardoor het een robuuster zelfrijdend systeem kan creëren.