"Door onze commerciële terminals en diensten een jaar eerder online te brengen dan onze geplande commerciële driverless lancering tussen Dallas en Houston, kunnen we ons volgend jaar concentreren op de integratie van onze trucks die klaar zijn voor de chauffeur in de activiteiten van onze klanten," zei Chief Product Officer Sterling Anderson.

Aurora zegt dat het zijn terminals dag en nacht zal exploiteren, die meer dan 75 commerciële ladingen voor pilootklanten zullen ondersteunen.

Het bedrijf zal zijn terminals ondersteunen met commandocentra met personeel dat de vloot controleert en begeleidt.

De stap van Aurora komt op een moment dat er een federaal onderzoek is gestart naar Cruise, de autonome voertuigunit van General Motors, en het California Department of Motor Vehicles de opdracht heeft gegeven om de zelfrijdende auto's van Cruise van de wegen van de staat te halen vanwege veiligheidsredenen.

Aurora's productportfolio omvat Aurora Driver, haar zelfrijdende technologie die kan worden toegepast op verschillende voertuigtypes, en de abonnementsdienst voor bestuurderloze vrachtwagens Aurora Horizon.

Aurora heeft partnerschappen met onder andere Uber Technologies, Toyota, Volvo en PACCAR.