Aurrigo International plc heeft een overeenkomst getekend met het Digital Testbed Air Cargo Project Consortium ("DTAC") om de Auto-DollyTug van het bedrijf in te zetten op de internationale luchthaven van München voor proeven met autonoom vrachtvervoer. Deze overeenkomst volgt op de recente aankondiging van een project met DTAC op de luchthaven van Stuttgart. Het is de bedoeling dat Auto-DollyTug in het tweede kwartaal van 2024 wordt ingezet en dat de resultaten in het derde kwartaal van 2024 worden gepubliceerd.

Het project wordt gefinancierd door het Duitse Federale Ministerie voor Digitalistiek en Transport (BMDV) en wordt uitgevoerd onder de academische leiding van het Fraunhofer IML (Instituut voor Materiaalstroom en Logistiek) en de Universiteit voor Toegepaste Wetenschappen in Frankfurt als onderdeel van het Digital Testbed Air Cargo project. De Auto-DollyTug combineert het nut van een bagage/vrachttrekker met de ULD-draagcapaciteit van een luchthavendolly, waardoor een flexibeler en ruimte-efficiënter voertuig ontstaat. Dit betekent dat een combinatie van een Auto-DollyTug en drie trailers vier ULD's vervoert, oftewel 30% meer dan een traditionele sleepboot met dezelfde totale lengte.