BERLIJN (dpa-AFX) - In de Corona-jaren was de fietsenbranche booming - maar nu zitten fabrikanten en verkopers in een moeilijke fase. Het gevolg voor de consument: sommige dealers hebben inmiddels hun prijzen verlaagd of zijn dat nog van plan. Reiner Kolberg, woordvoerder van de fietsbranchevereniging, zei tegen de Deutsche Presse-Agentur dat er op verschillende gebieden een teruglopende vraag is en dat de magazijnen van fabrikanten en dealers vaak nog vol zitten na maandenlange knelpunten in de bevoorrading.

Dit bleek vrijdag ook uit een evaluatie van het Ifo-instituut over de prijsverwachtingen van Duitse bedrijven. De maandelijkse prijsverwachtingsindex voor de rijwielhandel daalde van april op mei met bijna 50 punten tot min 21,8, wat betekent dat de meeste prijzen daar waarschijnlijk zullen dalen. De index bestaat uit het percentage ondernemers dat de prijzen wil verhogen minus het percentage dat de prijzen wil verlagen.

In de jaren 2020 tot en met 2022 beleefde de fietsbranche uiterst succesvolle tijden, ondanks of misschien wel dankzij de Coronapandemie. Fietsen was meestal verenigbaar met de omgangsregels, en het risico van besmetting buitenshuis was ook vrij laag. De vraag steeg dan ook sterk. Tegelijkertijd belemmerden knelpunten in het aanbod de productie, zodat ook de prijzen stegen.

De productiehausse werd gevolgd door de Oekraïense oorlog, hoge inflatie, grote financiële onzekerheid bij veel mensen - en dus een daling van de vraag. Sommige handelaren zitten met hun goederen en moeten reageren met kortingen. "De situatie is momenteel niet gemakkelijk. Maar voor de komende jaren verwachten we een aanzienlijke stijging van de vraag", aldus Kolberg.

Maar is dat wel mogelijk of is de markt verzadigd na de Corona-jaren en is iedereen uitgerust met een mooie nieuwe tweewieler? Nee, van verzadiging van de markt kan geen sprake zijn, zegt Kolberg. "Er is geen verzadiging, maar er is ook geen aanloop." Bijna elk huishouden heeft een koffiezetapparaat, maar niemand zou eraan denken om van marktverzadiging te spreken. De industrie zou ook weer fietskopers kunnen aantrekken met nieuwe innovaties.

Vooral de vooruitzichten voor e-bikes en bakfietsen zijn goed. "In het mountainbike segment is momenteel 90 procent van de verkochte fietsen een e-mountainbike", aldus Kolberg. Hoewel de aanschafprijs voor bakfietsen hoog is, zijn de gebruikskosten aanzienlijk lager dan voor bijvoorbeeld een auto./nif/DP/zb