MUNICH (dpa-AFX) - De Duitse bondskanselier Olaf Scholz (SPD) prees dinsdag bij de opening van de IAA in München het innovatieve vermogen van Duitse autofabrikanten en toeleveranciers. "Er bestaat geen twijfel over het concurrentievermogen van de auto-industrie in Duitsland," zei Scholz, verwijzend naar de vele Chinese autofabrikanten die voor het eerst op de autoshow verschijnen en nu voet aan de grond willen krijgen in Duitsland. Hij ging niet in op de kritiek van de auto-industrie en haar voorzitter Hildegard Müller op Duitsland als vestigingsplaats.

"Het weekend heeft me persoonlijk laten zien dat joggen leuk is, maar dat je voor sommige afstanden beter de auto kunt nemen," grapte de kanselier. Hij was gevallen tijdens het joggen en draagt nu een blauw oog.

Na de openingsceremonie maakte Scholz een twee uur durende tour door de beurshallen om de toekomstige projecten van Duitse autofabrikanten en toeleveranciers te bekijken. Chinese autofabrikanten stonden niet op zijn agenda, maar de Chinese accufabrikant Catl, die een fabriek heeft in Erfurt, wel.

De milieuorganisatie Greenpeace annuleerde de tour. Drie van hun activisten klommen op auto's en een tafel bij de stand van BMW en hieven spandoeken op met de tekst "The Party is over" toen BMW CEO Oliver Zipse de kanselier een voertuig liet zien. Na een korte opschudding werd het officiële programma voortgezet. Later was er een soortgelijke actie bij Mercedes-Benz.

Dergelijke protesten "horen bij een open democratisch debat", zei Scholz. In het licht van de tentoongestelde e-auto's waren ze echter "een beetje anachronistisch". De burgemeester van München, Dieter Reiter (SPD), had tijdens de openingsceremonie al bekritiseerd dat het weigeren van een discussie en "zich uitputten in media-effectieve protesten" de verkeerde weg was. Meer klimaatbescherming kan alleen samen met de auto-industrie worden bereikt, niet ertegen. Alleen al in München zijn tienduizenden banen afhankelijk van de auto-industrie.

VDA-voorzitter Müller uitte haar bezorgdheid over Duitsland als vestigingsplaats en een sluipende verschuiving van investeringen naar het buitenland: "We willen hier investeren. Maar daarvoor moeten de omstandigheden goed zijn." Belastingen, accijnzen en energieprijzen zijn internationaal echter niet meer concurrerend en er komt steeds nieuwe regelgeving uit Brussel en Berlijn bij. De bedrijven maken vooral winst in het buitenland. De VS en China daarentegen ondersteunen hun bedrijven en maken de innovatiekracht los met minder bureaucratie en meer vrijheid van technologie, aldus Müller.

Scholz, aan de andere kant, prees Duitsland als een zakelijke locatie en was optimistisch voor de Duitse auto-industrie: "Concurrentie moet ons stimuleren, niet bang maken." Hij zei dat het zijn doel blijft om in 2030 15 miljoen e-auto's op de weg te hebben in Duitsland en om "een miljoen oplaadstations" te hebben gebouwd.

De Beierse minister-president Markus Soder (CSU) bekritiseerde dat de verlaging van de aankooppremies voor e-auto's door de federale regering verkeerd was. Tegen radicale tegenstanders van auto's zei hij: "Ik denk dat het slimmer is om problemen op te lossen met hersens in plaats van lijm." Deelstaten zoals Beieren zijn ondenkbaar zonder auto's, zei hij. De toekomst van de auto, zei hij, moet in Duitsland plaatsvinden en welvaart blijven creëren.

Het netwerken van de verschillende vervoerswijzen is een belangrijk onderwerp op de beurs. Op een forum over dit onderwerp stond ook Hollywood-actrice Natalie Portman op het podium. Portman heeft campagne gevoerd voor meer klimaatbescherming in de VS en zal hier ook over spreken op de beurs in München.

Verdere protesten voor het beursterrein hadden geen grote invloed op het evenement. Activisten van Attac verbrandden laat op de middag symbolisch een ongeveer anderhalve meter hoog bord van 1,5 graad om te protesteren tegen de klimaatschadelijke effecten van het autoverkeer. Twee activisten met maskers vertegenwoordigden minister van Verkeer Volker Wissing (FDP) en de Duitse autobedrijven die het 1,5-graden-symbool in brand staken. Ze werden vergezeld door activisten met een bord "Verbrand onze toekomst niet: Verkehrswende jetzt.

Slechts korte tijd later begon Extinction Rebellion een andere actie direct voor de hoofdingang van de beurs, die, in tegenstelling tot die van Attac, niet werd geregistreerd. Zeven activisten stapten in een van de grote plassen water voor de ingang en lieten zwarte rook opstijgen. De actievoerders, van wie sommigen zwarte verf op hun posters hadden gesmeerd, eisten dat de IAA geblokkeerd zou worden. Ook bekritiseerden ze onder andere de winning van lithium en SUV's die tonnen wegen. De politie was ter plaatse, maar liet de activisten grotendeels hun gang gaan.

Voor het einde van de week zijn nog meer protesten aangekondigd. De groep Last Generation blokkeert al enige tijd straten in München. Op dinsdag werden twee van hun acties grotendeels tegengehouden door de politie. Vanaf dinsdagmiddag zaten volgens de politie 29 activisten van de groep in hechtenis./rol/DP/ngu