Chariot Limited heeft aangekondigd dat het een Heads of Terms overeenkomst heeft getekend met Vivo Energy met betrekking tot toekomstige aardgasafname van de Loukos Onshore licentie ("Loukos") in Marokko (Chariot, Operator 75%, ONHYM, 25%). Het doel van de overeenkomst is het vastleggen van de volgende stappen voor de implementatie van een gas-naar-industrie bedrijf door middel van, aan de ene kant, de commercialisering van binnenlands gas en, aan de andere kant, de oprichting van een midstream gecomprimeerd aardgas ("CNG") partnerschap om Marokko's groeiende industriële energiebehoefte te voorzien. Chariot is Operator van Loukos en heeft onlangs de eerste boorcampagne in de licentie afgerond en plant nu flowtestactiviteiten in de OBA-1 put.

Loukos bevat verdere gasvoorraden in bestaande onontwikkelde gasvondsten en een aantrekkelijke exploratieportefeuille die samen extra productiepotentieel bieden. De gegevens van de boorcampagne en de onlangs opgewerkte 2D- en 3D-seismische gegevens worden nu geïntegreerd om het inzicht in dit potentieel te actualiseren. Vivo Energy is een marktleidende, pan-Afrikaanse verkoper en distributeur van brandstoffen en smeermiddelen van hoge kwaliteit met een langdurige aanwezigheid in de Marokkaanse sector van aardolieproducten.

Via Vivo Energy Maroc exploiteert het een netwerk van meer dan 400 servicestations, die commerciële en industriële klanten in een aantal sectoren in het Koninkrijk bevoorraden. Belangrijkste voorwaarden van de overeenkomst: Chariot is van plan om initiële volumes tot 3 mmscfd te verkopen aan de midstream CNG business onder een lange termijn gasverkoopovereenkomst uit de potentiële toekomstige productie van Loukos; Daarnaast is Vivo Energy van plan om een CNG-fabriek en virtueel distributienetwerk te ontwerpen, financieren, bouwen en exploiteren om aardgas uit een aantal bronnen te transporteren naar bestaande en nieuwe industriële klanten in Marokko; en ten slotte zou deze midstream CNG business worden geëxploiteerd via een special purpose vehicle ("SPV") waarin Chariot een belang van maximaal 49% kan hebben. De partijen zullen nu de gasafname, midstream en andere gerelateerde overeenkomsten verder uitwerken.

Hoewel er geen garantie is dat dit zal worden omgezet in volledig afgestemde documentatie, boeken de partijen vooruitgang met deze volgende fase en verdere updates zullen worden verstrekt indien nodig.