China Railway Signal & Communication Corporation Limited kondigde aan dat het bedrijf in september en oktober 2023 in totaal zeven belangrijke projecten op de markt voor spoorwegvervoer heeft binnengehaald, waaronder vijf belangrijke projecten op de spoorwegmarkt, namelijk het project voor de bouw van het XCRD-project voor de integratie van het systeem voor "zwakke elektriciteit", informatiediensten voor klanten en rampenmonitoring voor het Gansu-Qinghai-gedeelte van de nieuw aangelegde Xining-Chengdu Railway ("Xining-Chengdu Railway Weak Electricity Project") met een aanbestedingsbedrag van 892 miljoen RMB; het forfaitaire bouwproject van elektrificatievernieuwing met betrekking tot de Ganquanbei-Zhongjiacun Spoorweg met een aanbestedingsbedrag van RMB 376 miljoen; het XH03-XH05 verpakkingsproject van de zesde partij materialen geleverd door de klant en beheerd door CNRG voor het 2023 Spoorwegbouwproject met een aanbestedingsbedrag van RMB 226 miljoen; het inkoopproject van de derde partij zelfgekochte materialen voor het WYSD Tender Consortium Project met betrekking tot het Wuhan-Yichang gedeelte van de Shanghai-Chongqing-Chengdu hogesnelheidsspoorweg met een aanbestedingsbedrag van RMB 125 miljoen; het forfaitaire aannemingsproject van de renovatie van de capaciteitsuitbreiding van de Gol mud-Korla Railway (Xinjiang gedeelte) met een aanbestedingsbedrag van RMB 113 miljoen; en twee belangrijke projecten op de markt voor stedelijk railvervoer, namelijk het algemene aannemingsproject voor de installatie en renovatie van stationsapparatuur en de installatie van systeemapparatuur voor het Fase I-project van Xi'an Metro Line 10 met een aanbestedingsbedrag van 823 miljoen RMB; het EPC-project voor de verbetering en renovatie van het seinsysteem voor Tianjin-Binhai Rail Transit Line 9 met een aanbestedingsbedrag van 480 miljoen RMB. Het zal worden uitgerust met het CTCS-2 besturingssysteem voor hogesnelheidstreinen. Het bedrijf zal verantwoordelijk zijn voor de aanschaf van apparatuur, systeemdeugging en andere systeemintegratie voor communicatie, signalering, informatie en andere constructies van dit project, en zal meewerken aan gezamenlijke debugging en proefbedrijf, De lengte van de elektrificatie-renovatie van dit project is 224,52 km.

Het bedrijf zal verantwoordelijk zijn voor de implementatie van communicatie, signalering, informatie, elektrische voeding en elektrische tractievoeding binnen het bereik van het GZSG-1 aanbestedingsgedeelte van dit project., De nieuw aangelegde hogesnelheidsspoorlijn van Beijing naar Xiong'an New District naar Shangqiu heeft een totale lengte van 551,97 km, en de ontworpen rijsnelheid van de lijn is 350 km/u, wat een aanbesteding voor signaleringsapparatuur voor dit project is. Het bedrijf zal verantwoordelijk zijn voor de levering van apparatuur zoals het treinbesturingscentrum, de computergestuurde vergrendeling, de tijdelijke server voor snelheidsbeperkingen (TSRS) en het radio Block Center (RBC) van dit project, Project I, Project II en Project III. Belangrijkste voorwaarden van het te ondertekenen contract.

Bedrag van het contract (100 miljoen RMB), 8,92, 3,76, 2,26, 2,26, 2; Betalingsschema, De betaling voor het project zal gebeuren in de vorm van vooruitbetaling, betaling van de voortgang, betaling van de afrekening van de voltooiing en betaling van de kwaliteitsborging, De betaling voor het project zal gebeuren in de vorm van betaling van de levering, betaling van de aanvaarding van de voltooiing en betaling van de kwaliteitsborging, 3. Het bedrijf zal verantwoordelijk zijn voor de levering van apparatuur zoals ZPW-2000 spoorstroomkringen van dit project. Belangrijkste voorwaarden van het contract.