FRANKFURT (dpa-AFX) - Na de presentatie van de jaarcijfers en de zelf gestelde doelen voor het lopende jaar daalden de aandelen van Continental tijdelijk naar het laagste niveau sinds begin december. Na een daling naar 68,80 euro en daarmee ook onder de charttechnisch belangrijke 200-dagenlijn, die de trend op langere termijn aangeeft, herstelden de aandelen van de autoleverancier en bandenfabrikant zich enigszins. Ze daalden onlangs met drie procent naar 70,66 euro, waarmee het verlies voor het jaar tot nu toe op iets meer dan 8 procent uitkomt.

De belangrijkste kerncijfers in het vierde kwartaal waren zwakker dan analisten gemiddeld hadden verwacht, net als de doelstellingen voor de omzet en marges voor het lopende jaar, benadrukte David Lesne van de grote Zwitserse bank UBS. Volgens hem en Stifel-analist Alexander Wahl zullen de nieuwe prognosebereiken nu waarschijnlijk resulteren in lagere consensusramingen voor het bedrijfsresultaat (EBIT) van ongeveer 5 procent.

"Interessant genoeg is dit het geval ondanks een verwacht opwaarts potentieel in de divisie Automotive en prognoses voor de divisies Tyres en ContiTech die zijn uitgekomen zoals verwacht," schreef Wahl. Volgens hem betekent dit dus dat Conti "moet uitgaan van een aanzienlijke stijging van de centrale kosten voor het lopende jaar".

UBS-man Lesne was echter tevreden met de prognose voor het autosegment, die een opwaarts potentieel van ongeveer 15 procent suggereert. Hij merkte echter op dat het vierde kwartaal in het autosegment zwakker was dan verwacht en dat het trackrecord in de afgelopen jaren gemengd was. "Voor zover we weten, waren verrassend hoge wisselkoerslasten de reden voor de zwakte in de auto-industrie," voegde Wahl eraan toe.

Ondertussen bekritiseerden marktdeelnemers ook het feit dat de verwachte aangepaste vrije kasstroom (FCF) in het lopende jaar slechts tussen de 700 miljoen en 1,1 miljard euro zal bedragen, terwijl de consensusschatting al op 1,08 miljard euro ligt. Volgens Warburg-expert Marc-René Tonn zijn de FCF-vooruitzichten echter "inclusief speciale lasten van maximaal een miljard euro. Zonder deze factoren zou voor 2024 een hogere FCF zijn verwacht dan in het voorgaande jaar."/ck/men/mis