Diana Shipping Inc. kondigde aan dat het, via een aparte volle dochteronderneming, het tijdbevrachtingscontract met Aquavita International S.A. heeft verlengd voor één van haar Ice Class Panamax droge bulk schepen, de m/v Atalandi. Het bruto chartertarief bedraagt US$13.250 per dag, minus een commissie van 4,75% die aan derden wordt betaald, voor een periode tot minimaal 5 maart 2024 en maximaal 5 mei 2024. De nieuwe charterperiode zal naar verwachting ingaan op 15 februari 2023.

De oAtalandio is een 77.529 dwt Ice Class Panamax drogebulkschip gebouwd in 2014. De onderneming kondigde ook aan dat zij, via een afzonderlijke volle dochteronderneming, een tijdbevrachtingsovereenkomst heeft gesloten met Cargill International S.A., Genève, voor een van haar Panamax droge bulkschepen, de m/v Leto. Het bruto chartertarief bedraagt US$14.500 per dag, minus een commissie van 4,75% die aan derden wordt betaald, voor een periode tot minimaal 1 maart 2024 en maximaal 30 april 2024.

De charter zal naar verwachting eind januari 2023 ingaan. De oLetoo is een Panamax droge bulkschip van 81.297 dwt, gebouwd in 2010. Verwacht wordt dat de verlenging van de tewerkstelling van de oAtalandio en de tewerkstelling van de oLetoo ongeveer 10,68 miljoen USD aan bruto inkomsten zullen genereren tijdens de minimumperiode van de tijdcharters.

Na de voltooiing van de eerder aangekondigde verkoop van m/v Aliki en de verwachte levering van 1 Ultramax drogebulkschip, zal de vloot van Diana Shipping Inc. bestaan uit 42 drogebulkschepen (4 Newcastlemax, 10 Capesize, 5 Post-Panamax, 6 Kamsarmax, 8 Panamax en 9 Ultramax). Op 26 januari 2023 bedraagt het gecombineerde laadvermogen van de vloot van de onderneming, exclusief het nog niet geleverde Ultramax droge bulkschip en inclusief het m/v Aliki, ongeveer 4,9 miljoen dwt met een gewogen gemiddelde leeftijd van 10,28 jaar.