De chief executive van easyJet is tevreden met de huidige vlootplannen van de luchtvaartmaatschappij en zei dat er geen risico is dat de maatschappij niet voldoende vliegtuigen heeft om haar groeidoelstellingen te halen.

De vraag naar nieuwe Airbus en Boeing vliegtuigen

is booming

nu het reizen weer aantrekt na de pandemie, waarbij luchtvaartmaatschappijen nu orders plaatsen om vliegtuigen met een smalle romp voor later in het decennium veilig te stellen, ondanks de vrees dat de vliegtuigbouwers bijna zijn uitverkocht.

Ryanair, de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa, sloot een miljardendeal voor maar liefst 300 Boeing-vliegtuigen

eerder deze maand

Dit helpt haar plan te ondersteunen om het jaarlijkse verkeer bijna te verdubbelen tot 300 miljoen passagiers in maart 2034.

EasyJet krijgt de komende vijf jaar 163 nieuwe Airbus-vliegtuigen, wat volgens CEO Johan Lundgren genoeg is.

"We zien niet dat we zonder metalen en vliegtuigen komen te zitten om te voldoen aan onze groeiambities", zei hij donderdag tegen verslaggevers.

"We denken dat we een sterke positie hebben met de orderportefeuille die we hebben."

Van de 163 bestelde vliegtuigen, een mix van A320neo's en A321neo's, zullen sommige oudere modellen vervangen, terwijl andere zullen worden gebruikt om nieuwe vluchten toe te voegen, zei Lundgren, waarbij hij benadrukte dat er volgend jaar 18 zullen arriveren, waardoor de capaciteit met 10% zal toenemen.

Door toeleveringsproblemen hebben beide vliegtuigfabrikanten moeite om de nieuwe toestellen op tijd te leveren, maar de CEO zei dat easyJet als een van 's werelds grootste klanten van de A320-familie een goede uitgangspositie heeft.

"Alle uitdagingen die we zouden hebben vanuit het oogpunt van levering, denk ik, we werken zeer, je weet wel, constructief samen met Airbus om die te beperken," zei Lundgren nadat easyjet de resultaten van het eerste halfjaar rapporteerde.

resultaten voor de eerste helft. (Verslaggeving door Sarah Young; Bewerking door Kate Holton en James Davey)