Noorwegen, de grootste gasleverancier van Europa, houdt de voortgang van het onderzoek naar onverklaarbare schade aan een gaspijpleiding in de Oostzee nauwlettend in de gaten, nadat het de beveiliging van zijn energie-installaties al had opgevoerd na de ontploffingen bij Nord Stream vorig jaar.

Het incident van zondag in de Finse Golf, waarbij volgens de Finse autoriteiten een pijpleiding en een datakabel beschadigd raakten door "activiteiten van buitenaf", heeft de bezorgdheid over de veiligheid van de energievoorziening in de ruimere Noordse regio aangewakkerd.

Noorwegen exporteerde in 2022 meer dan 120 miljard kubieke meter gas naar de Europese Unie en Groot-Brittannië, voornamelijk via een systeem van ongeveer 22 pijpleidingen die zich over meer dan 8.800 km uitstrekken.

"We zijn nu in nauw overleg met de relevante veiligheidsautoriteiten en volgen de situatie op de voet om de relevante veiligheidsmaatregelen te beoordelen," vertelde een woordvoerder van Gassco, dat het gaspijpleidingennetwerk van Noorwegen exploiteert, aan Reuters.

Er zijn geen incidenten gemeld in Noorwegen, voegde de woordvoerder eraan toe.

Op woensdag zei de Noorse politie dat ze de patrouilles had opgevoerd rond onshore installaties aan de westkust, waaronder de olieterminal van Mongstad en twee gasverwerkingsfabrieken, Kollsnes en Kaarstoe.

"Het veiligheidsniveau is verhoogd sinds de gebeurtenissen van vorig jaar, en is dat nog steeds," zei een woordvoerder van olielobbygroep Offshore Norge, verwijzend naar de sabotage van de Nord Stream pijpleidingen in september 2022.

Toch is de onderzeese infrastructuur zo uitgestrekt dat deze zeer moeilijk te beschermen is.

"We hebben het over duizenden kilometers kabels of pijpleidingen," zei NAVO-secretaris-generaal Jens Stoltenberg donderdag na een tweedaagse NAVO-vergadering waarin het incident in de Oostzee werd besproken.

"Het is natuurlijk onmogelijk om voortdurend militair aanwezig te zijn langs al deze pijpleidingen en infrastructuur."

NORD STROOM

Na de sabotage van Nord Stream in september 2022 zette Noorwegen zijn marine in om zijn offshore olie- en gasplatforms in de Noordzee te beschermen, met steun van NAVO-bondgenoten, zoals Duitse en Franse fregatten en Britse bewakingsvliegtuigen. De patrouilles gaan door.

Aan land werd de Home Guard tijdelijk ingezet om de Noorse politie te helpen bij patrouilles op olie- en gasinstallaties aan land.

Daarnaast onderzocht energiegrootmacht Equinor namens Gassco belangrijke pijpleidingen voor gasexport, zoals de Europipe II-verbinding naar Duitsland.

Er werd gebruik gemaakt van gespecialiseerde schepen uitgerust met op afstand bedienbare onderwatervoertuigen die de pijpleidingen scanden op ongewone zaken, zoals beschadigingen, vreemde voorwerpen of bodemverstoringen.

Equinor vond niets verdachts, vertelde het hoofd beveiliging en veiligheid in mei aan Reuters.

Noorwegen wees Equinor en Gassco aan als bedrijven die van kritiek belang zijn voor de nationale veiligheid, en de samenwerking tussen energiebedrijven en de inlichtingendiensten van het land werd opgevoerd.

Meer leidinggevenden van het bedrijf dan voorheen werden gescreend om een veiligheidsmachtiging te krijgen, zodat ze geclassificeerde inlichtingenupdates konden lezen.

"We vergaderen regelmatig met de Noorse veiligheidsautoriteiten om een gemeenschappelijk begrip van de risico's en de situatie te garanderen, en we beoordelen het risicobeeld en de maatregelen voortdurend," zei een woordvoerder van Equinor deze week.

In januari werd de CEO van Equinor, Anders Opedal, uitgenodigd op het NAVO-hoofdkwartier in Brussel om manieren te bespreken om offshore energie-installaties beter te beschermen, de eerste keer dat een Equinor-chef hiervoor werd uitgenodigd.

En in februari richtte de NAVO een taskforce op voor de bescherming van onderzeese infrastructuur om de samenwerking tussen het leger en de energie-industrie te verbeteren.

Maar "een belangrijk knelpunt blijft de bewaking, het toezicht en het delen van informatie, zowel tussen civiele als militaire actoren, staten en in de regio," aldus Christian Bueger, professor internationale betrekkingen aan de Universiteit van Kopenhagen.

"De NAVO heeft geen geloofwaardige middelen om iets terug te doen, behalve het versnellen van het werk aan de bescherming en bewaking van kritieke maritieme infrastructuur," voegde hij eraan toe.