In een rapport dat een niet nader gespecificeerde shortpositie onthult, zegt Fuzzy Panda Research dat bijna alle $825 miljoen die Fisker in contanten heeft "vastzit" in garanties aan zijn productiepartner Magna Steyr, de Oostenrijkse eenheid van Magna International Inc.

De garanties omvatten dat Fisker betaalt voor Magna's gereedschapskosten, productiemarges en directe productiekosten, aldus de short seller, die zich beroept op gesprekken met voormalige werknemers.

Fisker ontkende de beschuldigingen toen Reuters contact met hem opnam, terwijl Magna niet onmiddellijk reageerde op een verzoek om commentaar.

De EV-maker is het nieuwste doelwit van Fuzzy Panda Research, dat eerder rapporten heeft uitgebracht over EVgo Inc, Workhorse Group Inc en het nu failliete Electric Last Mile Solutions.

De short-seller zei ook dat Fisker aandelen heeft verkocht om geld in te zamelen en uitgaven te betalen in plaats van operationele verliezen te financieren met zijn kassaldo.

"Wij denken dat het bedrijfsmodel van Fisker met weinig activa beter omschreven kan worden als zwaar beladen met schulden," aldus de short-seller.

Fisker, dat in 2020 naar de beurs ging via een blanco fusie die het bedrijf waardeerde op $2,9 miljard, begon vorige maand met de productie van zijn Ocean SUV bij Magna Steyr.

De aandelen van Fisker hebben dit jaar ongeveer de helft van hun marktwaarde verloren te midden van een bredere uitverkoop van de markt en omdat het beleggerssentiment voor verliesgevende startups van elektrische voertuigen verzuurt.