Ford Motor Company heeft de introductie aangekondigd van de volledig nieuwe Ford Mustang. De zevende generatie is de meest opwindende en opwindende tot nu toe, van de op straaljagers geïnspireerde digitale cockpit en de nieuwe geavanceerde turbomotoren en atmosferische motoren tot het strakke maar tijdloze exterieurdesign. Een volledig nieuw ontworpen interieur: Achter het gebeitelde silhouet van de zevende generatie Mustang gaat de technologisch meest geavanceerde, bestuurdergerichte cockpit van alle Mustangs tot nu toe schuil.

De op een straaljager geïnspireerde cockpit biedt de bestuurder twee vloeiende en gebogen schermen die snel kunnen worden aangepast om informatie te tonen die de bestuurder wil of moet zien. Het 12,4 inch digitale instrumentenpaneel van de auto is gebaseerd op dezelfde Unreal Engine 3D-creatietool die in moderne videogames wordt gebruikt en kan worden aangepast om verschillende geanimeerde ontwerpen en nieuwe rijmodusafhankelijke visuals weer te geven. De standaardinstelling van de Mustang-instrumentengroep is verschoven van traditionele, koele blauwe en lichtgrijze tinten naar een ultramodern, koperkleurig uiterlijksthema dat ook wordt gedeeld met de Mustang Mach-E. Van daaruit kan bijna alles op de displays – en de interieurverlichting – worden geconfigureerd in geselecteerde tinten, terwijl de instrumentclusters zich aanpassen aan de gekozen rijmodus.

Bij het kiezen van gepersonaliseerde rijmodusinstellingen wordt de huidige afstelling van de auto op de middenconsole weergegeven als grafische weergaven in real time. Instellingen kunnen worden aangepast door simpelweg over de afbeelding te vegen om de auto virtueel te draaien in ware gamestijl. Dit digitale instrumentenpaneel kan optioneel worden geconfigureerd om naadloos over te lopen in een 13,2 inch SYNC® 4 middenconsole achter een enkel stuk geïntegreerd glas dat naar de bestuurder is gekeerd.

De Mustang heeft standaard een stoffen interieur met volledig stoffen stoelen met optionele Micro Suede vinyl inzetstukken en zwarte veiligheidsgordels, terwijl de Premium-modellen profiteren van een verbeterde bekleding en gestikte accenten op het instrumentenpaneel en de deurbekleding. EcoBoost-modellen zijn voorzien van Ford's ‘ActiveX' synthetisch lederen bekleding met meerdere kleuropties, terwijl GT-modellen leren stoelinzet krijgen. Edgier design met tijdloze Mustang-kenmerken, plus meer maatwerk: De zevende generatie voegt moderne, gebeitelde looks toe aan het op het erfgoed geïnspireerde design, dat de breedste Mustang-klantentraditie ooit wil aanspreken.

Zijn lage, horizontale voorhoofd benadrukt de totale frontale breedte, terwijl de vorm van de bovenste grille is beïnvloed door het oorspronkelijke ontwerp uit de jaren 1960 en de Tri-Bar LED-koplampen de klassieke verlichting van de Mustang voortzetten. Zijn slanke daklijn, brede sprintende houding en verkorte achteroverhang zijn ook trouw aan de authentieke proporties van de eerste generatie, terwijl de verbrede achterhoeken wijzen op het vermogen boven de wielen in ware Mustang-stijl. De daklijn is geoptimaliseerd voor het in- en uitstappen van de bestuurder zonder zijn helm af te zetten op het circuit, en een verlengde achterspoilermodule herbergt de nieuwe, kenmerkende tri-bar verlichting en een opnieuw ontworpen diffuser voor een betere aerodynamische balans aan de achterzijde.

Elk model in de Mustang line-up heeft zijn eigen unieke voorkant. De GT onderscheidt zich van de EcoBoost-modellen door grotere, agressievere grilleopeningen, die zijn ontworpen om een grotere luchtstroom mogelijk te maken, wat de toename van het vermogen en de prestaties weerspiegelt. De aerodynamica van de auto is verder geoptimaliseerd door de toevoeging van nieuwe motorkapopeningen en een nieuw ontworpen frontsplitter.

Meest geavanceerde en atletische motoren ooit: De manier waarop de Mustang eruitziet, rijdt en klinkt is essentieel voor de ervaring die ervoor zorgt dat klanten in de bestuurdersstoel willen plaatsnemen om de weg op te gaan. De volledig nieuwe Mustang levert een nog betere rijervaring met nieuwe en geavanceerde motortechnologieën. Het begint met de Mustang GT, die nu wordt aangedreven door een geavanceerde 5.0-liter Coyote V8-motor.

De 5.0-liter van de vierde generatie levert het meeste natuurlijk opgezogen vermogen van alle Mustang GT's dankzij een innovatieve dubbele luchtinlaat en een dubbel gasklephuisontwerp, dat inductieverlies helpt te minimaliseren door een hogere luchtstroom mogelijk te maken. Ford heeft de handgeschakelde transmissie bewaard voor een nieuwe generatie en de 5,0-liter V8 blijft standaard voorzien van een handgeschakelde zesversnellingsbak voor klanten die een compromisloze verbinding willen met het vermogen van de achtcilinder. De geavanceerde automatische transmissie van Ford met 10 versnellingen is beschikbaar en past zijn schakelpatronen vrijwel onmiddellijk aan de geselecteerde rijmodus aan.

Klanten die het rijplezier van de Mustang willen combineren met een lager brandstofverbruik, kunnen kiezen voor het EcoBoost-model, met een volledig nieuwe viercilinder 2,3-liter turbomotor.