Ford zei donderdag dat het zal beginnen met het verschepen naar Noord-Amerikaanse dealers van 144.000 van zijn opnieuw ontworpen F-150 en Ranger pick-uptrucks die het bouwde maar tot nu toe achterhield in een poging om kwaliteitsproblemen te voorkomen.

Ford zei ook dat het weer begint met de verscheping van de F-150 Lightning elektrische trucks, die het in februari had stopgezet.

De grote F-150's, het best verkochte model van Ford, en de middelgrote Ranger trucks zijn cruciaal voor Ford om de winstdoelstelling voor belastingen van $10 miljard tot $12 miljard in 2024 te halen. De automaker bevestigde dat doel vorige maand opnieuw.

De vertraging bij het verzenden van de trucks naar de dealers kan de cijfers van het eerste kwartaal van de autofabrikant, die op 24 april verwacht worden, negatief beïnvloeden.

John Lawler, Chief Financial Officer van Ford, vertelde beleggers vorige maand dat het bedrijf 60.000 F-150's op voorraad had die naar verwachting in het huidige kwartaal verscheept zouden worden.

De automaker probeerde vorig jaar voor het eerst een langzame aanpak voor de lancering van voertuigen op zijn Kentucky Truck complex, dat Super Duty pick-ups en Navigator grote SUV's bouwt. Ford betaalde bijna $4,8 miljard voor garantiereparaties in 2023, volgens het jaarverslag.

In het geval van de herontworpen F-150's ontdekten Ford ingenieurs, die gegevens analyseerden van trucks die op voorraad waren, dat bepaalde elektronische onderdelen niet uitschakelden of meer stroom verbruikten dan verwacht, aldus Ford. "Ingenieurs hebben de problematische software bijgewerkt voordat de trucks de fabriek verlieten", aldus het bedrijf in een verklaring. (Verslag door Joe White, Redactie door Nick Zieminski)