INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A. De Koreaanse deal onderstreept een golf van consolidatie in de luchtvaartsector, waarbij Lufthansa een belang van 41% in het Italiaanse ITA Airways wil verwerven en British Airways en Iberia-eigenaar IAG de resterende 80% van de Spaanse luchtvaartmaatschappij Air Europa willen kopen die ze nog niet bezitten.
Korean Air, de grootste luchtvaartmaatschappij van Zuid-Korea, zei eind 2020 dat het van plan was om 1,8 biljoen won ($ 1,37 miljard) uit te geven om de grootste aandeelhouder van Asiana met schulden te worden.
De maatschappij diende het bod in november vorig jaar in, waarbij de voorgestelde verkoop van de vrachtactiviteiten aanzienlijk afweek van de gebruikelijke remedies van luchtvaartmaatschappijen voor slots op luchthavens en toegang tot frequent flyer-programma's. Er wordt verwacht dat de Zuid-Koreaanse budgetmaatschappij T'way Air de vrachtactiviteiten van Asiana zal overnemen nadat mededingingsambtenaren van de EU duidelijk hebben gemaakt dat ze liever een Aziaat, bij voorkeur een Koreaanse rivaal, als koper zien, aldus de mensen.
Passagiersroutes die afgestoten moeten worden zijn die naar Barcelona, Frankfurt, Parijs en Rome, zeiden ze.
De Commissie weigerde commentaar te geven. Zij heeft haar aanpak van luchtfusies aangescherpt nadat eerder goedgekeurde deals tot prijsstijgingen leidden ondanks corrigerende maatregelen om hun concessies aan te pakken.
Korean Air zei dat het na uitvoerige besprekingen corrigerende maatregelen had voorgesteld om de bezwaren van de EC weg te nemen.
"We zullen onze inspanningen voortzetten om de goedkeuring van de EC en de overige regelgevende instanties te verkrijgen," voegde het bedrijf eraan toe.
De deal moet ook goedgekeurd worden door de Verenigde Staten en Japan. ($1 = 1.310,4200 won) (Verslaggeving door Foo Yun Chee; bewerking door Jason Neely, Kirsten Donovan)
