Ratings Korean Airlines Co.,Ltd.

Aandelen

A003490

KR7003490000

slotkoers Korea S.E. Andere beurzen 00:00:00 10-05-2024			Variatie 5 dagen	Verschil t.o.v. 1 jan (%)
22.100 ^KRW	+0,91%		+4,25%	-7,53%

09/05	Netto-inkomen Korean Air Lines daalt 2,9% in Q1	MT
08/05	Korean Air verkoopt vijf vliegtuigen aan het Amerikaanse ruimtevaartbedrijf Sierra Nevada	RE

Overzicht

Het bedrijf heeft sterke fundamenten. Meer dan 70% van de bedrijven heeft een lagere mix van groei, winstgevendheid, schuldenlast en zichtbaarheid.
Het bedrijf heeft een aantrekkelijke fundamentele positie vanuit een kortetermijnbeleggingsperspectief.
Het bedrijf heeft volgens Refinitiv een goede ESG-score in vergelijking met zijn sector.

Sterke punten

Het bedrijf behoort tot de meest aantrekkelijke in de markt wat betreft de waardering op basis van winstmultiples.
Met een ondernemingswaarde/omzet ratio van ongeveer 456.18 voor het lopende jaar lijkt het bedrijf in principe laag gewaardeerd te zijn.
Op basis van de koers van het bedrijf in verhouding tot zijn boekhoudkundige nettowaarde kan het aandeel als relatief goedkoop worden beoordeeld.
Gezien de positieve kasstromen die de activiteiten van het bedrijf genereren, is het waarderingsniveau van het bedrijf een troef.
In het afgelopen jaar hebben analisten regelmatig hun omzetramingen naar boven bijgesteld.
De omzetverwachtingen van het bedrijf zijn onlangs naar boven bijgesteld op basis van de consensus van analisten over dit onderwerp.
In de afgelopen 12 maanden hebben analisten hun rentabiliteitsramingen voor de komende jaren aanzienlijk naar boven bijgesteld.
De analisten zijn positief over het aandeel. De gemiddelde consensus beveelt aan om het aandeel te kopen of te overwegen.
Het verschil tussen de huidige koers en het gemiddelde koersdoel van de analisten die de zaak behandelen, is relatief groot en houdt een aanzienlijk potentieel voor waardevermeerdering in.
De spreiding van de richtkoersen van de verschillende analisten die deel uitmaken van de consensus is relatief klein. Dat wijst op een beoordelingsmethode die leidt tot een consensus bij de beoordeling van het bedrijf en zijn vooruitzichten.

Zwakke punten

Met een relatief lage verwachte groei behoort de groep niet tot de bedrijven met het grootste potentieel voor omzetgroei.
Het groeipotentieel voor de winst per aandeel (WPA) in de komende jaren lijkt beperkt volgens de huidige analistenramingen.

Beoordelingsgrafiek - Surperformance

Grafiek ESG Refinitiv

Sector: Luchtvaartmaatschappijen

	Vaira. 1 jan.	Kapi.	ESG Refinitiv
KOREAN AIRLINES CO.,LTD.	-7,53%	5,93 mld.	B-
DELTA AIR LINES, INC.	+31,12%	34,04 mld.	C
RYANAIR HOLDINGS PLC	-0,79%	23,04 mld.	B-
SINGAPORE AIRLINES LIMITED	+2,90%	20,39 mld.	B
UNITED AIRLINES HOLDINGS, INC.	+27,56%	17,3 mld.	C
AIR CHINA LIMITED	-17,81%	14,36 mld.	B+
TÜRK HAVA YOLLARI ANONIM ORTAKLIGI	+41,95%	13,92 mld.	A-
CHINA SOUTHERN AIRLINES COMPANY LIMITED	-7,55%	12,37 mld.	B
INTERNATIONAL CONSOLIDATED AIRLINES GROUP, S.A.	+18,65%	11,25 mld.	B+
CHINA EASTERN AIRLINES CORPORATION LIMITED	-1,55%	10,4 mld.	B-

Beleggingsrating

Handelsrating

ESG Refinitiv

Fundamenten

Evolutie van de omzet

Winstgroei

EBITDA / Omzet

Winstgevendheid

Financiële situatie

Totale waarde

K/w-verhouding

EV/omzet

Koers-boekwaarde

Koers/vrije kasstroom

Dividendrendement

Momentum

Herziening omzet 1 jaar

Herziening omzet 4 maanden

Herziening omzet 7 dagen

Herziening WPA 1 jaar

Herziening WPA 4 maanden

Consensus

Analistenadvies

Potentiële richtprijs

Doelkoersherziening 4m

Adviesherziening 4m

Adviesherziening 12m

Visibiliteit

Gevolgd door analisten

Afwijkende schattingen

Verschil van mening

Koersdoel Divergentie

Kwaliteit van de publicaties

Milieu

Emissies

Innovatie

Gebruik van middelen

Bedrijfsvoering

MVO-strategie

Beheer

Aandeelhouders

Controverse

Technische analyse

Korte Termijn Timing

Middellange termijn timing

Lange termijn timing

RSI

Bollinger-spread

Abnormaal volumes