Microlise Group plc kondigt de lancering van een reeks nieuwe producten aan, die allemaal volledig geïntegreerd zijn met de bredere productportfolio van de Groep. De toevoeging van deze producten richt zich op het toevoegen van USP's aan het Microlise transport en logistiek productaanbod, het verzekeren van strategische groei binnen zowel het nieuwe als bestaande klantenbestand door upsell mogelijkheden en versterkte nieuwe klantenwervingsmogelijkheden te bieden. Waarschuwing voor gevaar voor de bestuurder (DHW): Vrachtwagens hebben veel dode hoeken waar kwetsbare weggebruikers (VRU's) zoals een fietser, e-scooter of bromfietser niet gezien kunnen worden.

DHW is een 360-graden waarschuwingssysteem dat vrachtwagenbestuurders waarschuwt als een voertuig met beperkte mobiliteit, zoals een fietser, e-scooter of bromfietser, zich in de buurt van hun voertuig bevindt. Ongevallen met vrachtwagens waarbij VRU's betrokken zijn, hebben 15% meer kans op een dodelijk slachtoffer dan een normaal passagiersvoertuig. DHW is ontworpen om dergelijke ongevallen te helpen voorkomen.

DHW waarschuwt bestuurders ook voor statische gevaren in hun omgeving, zoals lage bruggen. In 2022 waren er ongeveer 1800 brugongelukken in het VK met een gemiddelde kostprijs van £13.500 per ongeluk. Dit kan oplopen tot £800.000 voor een enkele botsing, vooral in het geval van een botsing tegen een spoorbrug, waarbij de daaropvolgende vertragingen van de treindiensten worden doorberekend aan de vervoerders.

DHW is ontwikkeld naast de Flare-producten die Microlise heeft aangeschaft bij de overname van K-Safe in december 2023. DHW helpt transport- en e-mobiliteitsbedrijven proactief om ongevallen te voorkomen en zo het risico op letsel of dodelijke ongevallen en de daarmee gepaard gaande kosten en verzekeringspremies te verlagen. De toevoeging van dit nieuwe product biedt upsell-mogelijkheden voor bestaande klanten zonder extra hardwarevereisten. Directe Visie Standaarden 2024: Microlise heeft een Progressive Safety System ontwikkeld dat ervoor zorgt dat voertuigen voldoen aan de Londense Direct = Vision Standards 2024 (DVS) die in oktober 2024 van kracht worden, als onderdeel van het Vision Zero-plan van de burgemeester van Londen om het aantal doden en ernstig gewonden op het Londense transportnetwerk tegen 2041 te elimineren.

De bijgewerkte DVS-oplossing zorgt ervoor dat vrachtwagens veilig en legaal in Londen kunnen rijden. Het nieuwe DVS-systeem is een aanvulling op de bestaande 2023-conforme DVS-oplossing en maakt gebruik van AI-verbeterde dodehoek- en wegrijsensoren met waarschuwingen in de cabine, die ontworpen zijn om voetgangers en fietsers te detecteren en valse waarschuwingen van stilstaande objecten te elimineren. De oplossing integreert ook naadloos met het bredere multi-camerasysteem en biedt uitgebreid zicht rondom voor bestuurders.

Door gebruik te maken van geavanceerde technologie kunnen wagenparkbeheerders niet alleen voldoen aan de nieuwe DVS-voorschriften, maar ook profiteren van gedetailleerde waarschuwings- en analyserapporten, samen met het vastleggen van incidentbeelden om bestuurders te beschermen tegen aansprakelijkheid. De oplossing van Microlise is beschikbaar voor zowel upgrades van bestaande systemen als complete installaties voor nieuwe voertuigen, zodat alle wagenparken in de regio Londen voorbereid zijn op de normen van 2024. De deadline van oktober 2024 stimuleert upgrades bij bestaande klanten en implementaties bij nieuwe klanten om ervoor te zorgen dat ze klaar zijn voor de nieuwe standaard.

Nabijheidsbakens: De Proximity Beacons van Microlise werken met Bluetooth Low Energy (BLE) technologie en bieden klanten een systeem voor het traceren van activa dat tegen lage kosten een geconsolideerd overzicht geeft van alle activa onder beheer. Het product maakt gebruik van het grote mesh-netwerk dat wordt gecreëerd door de bestaande Microlise telematica-units die op de voertuigen van klanten zijn gemonteerd, om locatiegegevens terug te zenden naar klanten binnen het Microlise platform. Detailhandelaren in het Verenigd Koninkrijk rapporteerden 7,9 miljard pond aan verliezen uit magazijnen en distributiecentra in 2023, met verdere gevolgen door ontevredenheid bij klanten en toegenomen complexiteit van voorraadbeheer.

De nabijheidsbakens zijn bedoeld om het verlies van niet-aangedreven goederen tot een minimum te beperken, waardevolle lading tegen diefstal te beschermen en klanten een beter zicht op hun hele vloot te geven. De bakens maken gebruik van het bestaande mobiele netwerk van Microlise in het hele VK en bieden bewaking voor bedrijfsmiddelen die voorheen niet rendabel te volgen waren, waardoor er een nieuw marktsegment voor en cross-sell mogelijkheden ontstaan.