De waardestijging van de Amerikaanse dollar en de aanhoudende onrust in de toeleveringsketen zorgen voor problemen bij de in München gevestigde motorfabrikant MTU.

Het bedrijf voorspelt nu een omzetstijging tot tussen de 6,1 en 6,3 miljard euro voor het lopende jaar en is daarom voorzichtiger dan in november. De aanpassing is voornamelijk gebaseerd op een aangepaste aanname van de dollarkoers, zei MTU CEO Lars Wagner dinsdag in München. In november voorspelde MTU nog een omzetstijging tussen 6,4 en 6,6 miljard euro. Op de beurs daalden de aandelen met twee procent in de vroege handel.

Op het gebied van bedrijfswinst wil MTU echter het recordjaar 2019 overtreffen, zei CFO Peter Kameritsch. De winst zal naar verwachting verbeteren tot tussen de 750 en 775 miljoen euro, na 655 miljoen euro in 2022. In november had MTU een winststijging in de lage twintiger jaren voorspeld. Voor het uitbreken van de pandemie had MTU 757 miljoen euro verdiend. De Airbus-leverancier houdt vast aan zijn langetermijndoelen: MTU streeft naar een omzet van acht miljard euro en een bedrijfswinst van een miljard euro in 2025.

Vorig jaar steeg de omzet met 1,1 miljard euro tot 5,3 miljard euro, wat lager was dan de eigen doelstelling van 5,4 tot 5,5 miljard euro. Zowel in de nieuwe motorenbusiness als in de onderhoudsdivisie bleef de omzet iets achter bij de verwachtingen, aldus Wagner. De belangrijkste reden hiervoor was de volatiliteit in de toeleveringsketen. De industrie voelt de late gevolgen van de pandemie: veel bedrijven, vooral in de VS, hadden in de begindagen van het coronavirus werknemers ontslagen, die nu vermist zijn.

(Verslag van Christina Amann; bewerkt door Sabine Wollrab. Bewerkt door Olaf Brenner. Als u vragen hebt, kunt u contact opnemen met onze redactie op Berlin.Newsroom@thomsonreuters.com (voor politiek en economie) of Frankfurt.Newsroom@thomsonreuters.com (voor bedrijven en markten).