COMMENTAAR

JON WITHAAR, HOOFD ASIA SPECIAL SITUATIONS, PICTET ASSET MANAGEMENT

"Hoewel het al enige tijd duidelijk was dat een herstructurering van de alliantie nodig was gezien de concurrerende culturele en zakelijke verschillen tussen de bedrijven, lijkt het niet waarschijnlijk dat er een belangrijke verandering in de relatie komt, behalve een ordelijke verkoop van het Renault-belang in Nissan om de relatie op gelijke economische voet te brengen.

"De mogelijkheid om stemrecht uit te oefenen (door Nissan) is welkom vanuit het oogpunt van corporate governance en fungeert als een bescherming om de belangen van beide partijen op één lijn te houden.

"De aankondiging is neutraal tot licht positief op de middellange tot lange termijn. Uiteindelijk betekent het dat een wanordelijke afwikkeling van de alliantie is voorkomen, wat positief is. In het algemeen toont het de veranderingen waartoe de autofabrikanten worden gedwongen om de elektrische transitie aan te pakken. Bedrijven zijn nu meer dan in vorige cycli bereid om samen te werken om schaalgrootte en technologische voorsprong te bereiken."

MASAYUKI KUBOTA, HOOFDSTRATEEG BIJ RAKUTEN SECURITIES

"Het moet gezien worden vanuit een korte- en langetermijnperspectief.

"Op de korte termijn is het mogelijk dat er verkopen (van Nissan-aandelen) plaatsvinden door een verslechtering van vraag en aanbod. Maar op de lange termijn zal de normalisatie van de kapitaalrelatie de mate van vrijheid die Nissan heeft op het gebied van management vergroten, waardoor het gemakkelijker wordt om een strategie te volgen die zich richt op de Verenigde Staten, China en opkomende markten."

GREGOIRE LAVERNE, APICIL ASSET MANAGEMENT

"De markt wacht op meer details...In zekere zin markeert het de mislukking van de eerste versie van de alliantie."