Nissan Motor Co, Ltd. heeft zijn prototype-fabriek onthuld voor de productie van gelamineerde all-solid-state-batterijcellen, die het bedrijf in 2028 op de markt wil brengen. Deze prototype-faciliteit, binnen het Nissan Research Center in de prefectuur Kanagawa, is bedoeld om de ontwikkeling van all-solid-state-batterijen verder te bevorderen. In het kader van zijn langetermijnvisie, Nissan Ambition 2030, streeft Nissan ernaar tegen fiscaal 2028 een EV op de markt te brengen met volledig solid-state batterijen die het bedrijf zelf heeft ontwikkeld.

Het is van plan om in het fiscale jaar 2024 een proefproductielijn op te zetten in zijn fabriek in Yokohama, waarbij de materialen, het ontwerp en de fabricageprocessen voor de prototypeproductie op de lijn zullen worden bestudeerd in de prototypeproductiefaciliteit. Nissan denkt dat volledig vaste-stofbatterijen kunnen worden teruggebracht tot $75 per kWh in het fiscale jaar 2028 en tot $65 per kWh daarna, waardoor EV's op hetzelfde kostenniveau komen als voertuigen met een benzinemotor. Verwacht wordt dat "all solid-state"-batterijen een technologie zullen zijn die de populariteit van elektrische voertuigen zal doen toenemen.

Zij hebben een energiedensiteit die ongeveer twee keer zo groot is als die van conventionele lithium-ionbatterijen, een aanzienlijk kortere oplaadtijd door superieure laad/ontlaadprestaties, en lagere kosten door de mogelijkheid om minder dure materialen te gebruiken. Met deze voordelen verwacht Nissan volledig vaste-stofbatterijen te kunnen gebruiken in een groot aantal voertuigsegmenten, waaronder pick-uptrucks, waardoor zijn EV's concurrerender worden.