Rivian Automotive heeft dinsdag de marktramingen voor de kwartaalproductie niet gehaald, wat werd beïnvloed door de overstap van de fabrikant van elektrische voertuigen naar nieuwe leveranciers voor nieuwe materialen in een poging om de kosten te verlagen en de efficiëntie te verbeteren.

Het door Amazon.com gesteunde bedrijf produceerde 13.980 voertuigen in het eerste kwartaal dat eindigde op 31 maart, terwijl acht analisten gepolst door Visible Alpha ongeveer 14.250 eenheden hadden verwacht.

Het kwartaalproductiecijfer steeg met ongeveer 50% j-o-j, maar was lager dan de 17.541 voertuigen die het bedrijf in de voorgaande drie maanden produceerde.

Rivian, de fabrikant van R1T pick-ups en R1S SUV's, bevestigde zijn jaarlijkse productieverwachting en plant ook een wekenlange productiestop in het tweede kwartaal om zijn productielijn te upgraden.

Het bedrijf rapporteerde over het eerste kwartaal leveringen van 13.588, een sequentiële daling van ongeveer 3%, wat minder is dan de 10% tot 15% daling die het in februari voorspelde.

De leveringscijfers, die langzamer daalden dan de prognose van het bedrijf, zullen enige verlichting brengen in de zorgen van beleggers over een vertraging van de vraag naar EV's, omdat consumenten op zoek gaan naar meer betaalbare hybride voertuigen in een onzekere economie.

Kopers in de Verenigde Staten hebben de afgelopen maanden gekozen voor hybrides in plaats van pure EV's om hogere eigendomskosten te vermijden en ook omdat sommige modellen niet meer in aanmerking kwamen voor federale belastingkredieten.

Het bedrijf zei dat ze een paar duizend extra voertuigen hebben geproduceerd die niet in de cijfers van dit kwartaal zijn opgenomen omdat ze wachten op een onderdeel dat ze in april verwachten te ontvangen.

De hogere prijzen van batterijvoertuigen in vergelijking met benzineauto's hebben EV-fabrikanten ertoe aangezet om compactere en voordeligere modellen te introduceren om kopers aan te trekken.

Rivian onthulde vorige maand zijn kleinere, minder dure elektrische R2 SUV's en R3 crossovers en zei dat het de R2 in zijn bestaande Amerikaanse fabriek zou produceren, waardoor het bedrijf meer dan $2 miljard zou besparen. (Verslag door Zaheer Kachwala in Bengaluru; Bewerking door Tasim Zahid en Shailesh Kuber)