Koninklijke Boskalis Westminster N.V. gaat samen met partners Artes Roegiers, Artes Depret en Herbosch-Kiere voor opdrachtgever Port of Antwerp-Bruges de Europa Terminal in Antwerpen (België) vernieuwen zodat de haven de grootste containerschepen kan blijven ontvangen en de capaciteit met een derde toeneemt. De werkzaamheden, die afgelopen vrijdag officieel van start zijn gegaan, zullen negen jaar duren en worden uitgevoerd in drie fasen, waarbij zoveel mogelijk rekening wordt gehouden met de natuur en het milieu. Het project heeft een totale waarde van 335 miljoen euro.

De wereldwijde congestie van containers vraagt om efficiëntere ruimte voor de behandeling van containers voor grotere schepen. Daarom zal de huidige diepgang van schepen die kunnen aanmeren aan de kademuur van de Europa Terminal worden verdiept van 13,5 meter tot de maximale diepgang van ongeveer 16 meter. Aangezien de vernieuwing uitgebreide maritieme werkzaamheden vereist en om de terminal operationeel te houden, zal het project in drie fasen worden uitgevoerd, verspreid over negen jaar.

De huidige kademuur wordt afgebroken en vervangen door een nieuwe muur van 1.200 meter. Een tijdelijke waterkering zal ervoor zorgen dat er geen delen van de oude kademuur in de Schelde terechtkomen en zal de werken beschermen tegen passerende schepen en de getijden van de rivier. De drie fasen zijn zorgvuldig gepland op basis van het verwachte scheepvaartverkeer in de komende jaren.