TESLA, INC. 
De waarschuwing van Tesla vorige week dat het een jaar van trage groei en aanhoudende prijsdruk verwacht, woog op de aandelen van andere automakers.
GM heeft zijn winstverwachting voor 2023 al naar beneden bijgesteld en beleggers verteld dat zijn nieuwe contract in de VS met de vakbond United Auto Workers $9,3 miljard aan extra kosten met zich mee zal brengen.
Een aandeleninkoop van $10 miljard en een verhoging van het dividend met 33%, die eind november werden aangekondigd, tilden de aandelenkoers van het bedrijf van een driejarig dieptepunt. Maar GM-aandelen zijn ongeveer 19% gedaald ten opzichte van hun hoogste koers in 52 weken en zijn tot nu toe vlak voor 2024.
Barra's vooruitzichten voor de groei in Noord-Amerika en China, GM's twee belangrijkste markten, zullen dinsdag slechts één van de onderwerpen zijn. Voorspellers verwachten een eencijferige procentuele groei van de vraag naar Amerikaanse auto's en een toenemende neerwaartse druk op de prijzen.
In China daalde de verkoop van GM in 2023 met 8,9% ten opzichte van een jaar eerder, waarbij de vraag naar de merken Buick en Chevrolet met respectievelijk bijna 20% en 15% daalde doordat binnenlandse Chinese autofabrikanten marktaandeel wonnen.
Analisten zullen zich ook richten op de vooruitzichten voor GM's inzet op elektrische voertuigen en technologie.
GM maakte vorige week bekend dat zijn Cruise robotaxi-eenheid wordt onderzocht door de Amerikaanse justitie, de Securities and Exchange Commission en andere regelgevende instanties. Cruise heeft zijn activiteiten stopgezet nadat een van zijn auto's een voetganger had meegesleurd in een straat in San Francisco.
Barra heeft gezegd dat de Cruise-technologie tegen 2030 50 miljard dollar per jaar aan inkomsten zou kunnen genereren, maar de inspanningen van de eenheid om de inkomsten genererende ritten op te voeren zijn in het slop geraakt.
De groei van de Amerikaanse vraag naar EV's vertoont tekenen van vertraging. Ford heeft de productie van zijn elektrische pick-up F-150 Lightning teruggebracht tot één ploeg en een productieploeg toegevoegd aan een fabriek die de verbrandings Bronco SUV's bouwt.
Ondanks de onzekere marktvooruitzichten probeert GM de leveringen van zijn nieuwe generatie EV's in Noord-Amerika te versnellen nadat het vorig jaar had geworsteld met knelpunten bij de productie van Ultium batterijpakketten.
GM verkocht slechts 12.859 van zijn Ultium EV's in 2023. De best verkopende EV, de Chevrolet Bolt, is uit productie genomen.
Barra vertelde investeerders in oktober dat de productie van Ultium EV's in het derde kwartaal meer dan verdubbeld was. (Verslag door Joe White; Bewerking door Chizu Nomiyama)
