TESLA, INC. De gedeeltelijke productiestop bewijst dat de crisis in de Rode Zee, die veroorzaakt wordt door de door Iran gesteunde Houthi-militanten die schepen aanvallen uit solidariteit met de Palestijnse islamitische groep Hamas die in Gaza tegen Israël vecht, de grootste economie van Europa heeft getroffen.
De Amerikaanse fabrikant van elektrische voertuigen is het eerste bedrijf dat een onderbreking van de productie als gevolg van de storing bekendmaakt. Veel bedrijven, waaronder Geely, China's op één na grootste autofabrikant gemeten naar verkoopcijfers, en het Zweedse woninginrichtingsbedrijf Ikea hebben gewaarschuwd voor vertragingen in de leveringen.
"De gewapende conflicten in de Rode Zee en de daarmee gepaard gaande verschuivingen in transportroutes tussen Europa en Azië via Kaap de Goede Hoop hebben ook invloed op de productie in Gruenheide," zei Tesla in een verklaring.
"De aanzienlijk langere transporttijden creëren een gat in de toeleveringsketens."
Analisten verwachten dat ook andere autofabrikanten last kunnen hebben van de gevolgen van het conflict in de Rode Zee.
"Vertrouwen op zoveel belangrijke onderdelen uit Azië, en specifiek uit China, is een potentiële zwakke plek in de toeleveringsketen van elke autofabrikant. Tesla is sterk afhankelijk van China voor accucomponenten, die via de Rode Zee naar Europa moeten worden vervoerd, waardoor de productie voortdurend in gevaar is," aldus Sam Fiorani, vicevoorzitter bij AutoForecast Solutions, dat toeleveringsketens en productie van auto's volgt.
"Het is niet te geloven dat zij de enigen zijn die dit probleem als eerste signaleren," zei hij.
De onderbreking verhoogt de druk op Tesla op een moment dat het bedrijf ook een arbeidsgeschil uitvecht met de Zweedse vakbond IF Metall over de ondertekening van een collectieve arbeidsovereenkomst, wat sympathiestakingen uitlokt bij een groot aantal vakbonden in Scandinavië.
Werknemers van Hydro Extrusions, een dochteronderneming van het Noorse aluminium- en energiebedrijf Hydro, staakten op 24 november het werk aan onderdelen voor Tesla-autoproducten. De werknemers zijn lid van IF Metall.
Tesla heeft niet gereageerd op verzoeken om commentaar over de vraag of de staking bij Hydro Extrusions van invloed was op de productie.
Het bedrijf zei donderdag in een verklaring dat de productie op 12 februari weer volledig hervat zou worden. Het bedrijf reageerde niet op verzoeken om meer details over welke onderdelen ontbraken of hoe de productie tegen die tijd hersteld zou zijn.
De aanvallen van de door Iran gesteunde Houthi-militanten hebben 's werelds grootste rederijen gedwongen om het Suezkanaal te mijden, de snelste zeeroute van Azië naar Europa die goed is voor ongeveer 12% van het wereldwijde zeeverkeer.
Tesla is momenteel niet van plan om zijn productieschema voor zijn fabriek in Shanghai, die ook auto's voor Europa produceert, te wijzigen, aldus een bron die bekend is met de zaak. De fabriek zal tijdens China's jaarlijkse Lunar New Year vakantie een week dichtgaan, zoals dat in voorgaande jaren traditiegetrouw ook het geval was.
Tesla heeft niet gereageerd op een verzoek om commentaar over de fabriek in Shanghai. Het bedrijf, dat volgens Reuters
een strategie heeft
om prijsaanpassingen te gebruiken om de vraag te beïnvloeden en de beste kostenefficiëntie voor zijn productieplannen te bereiken,
prijzen verlagen
voor sommige van zijn nieuwe Chinese Model 3 en Model Y auto's op vrijdag.
BMW zei vrijdag dat hun toeleveringsketen
niet werd beïnvloed
door de aanvallen op koopvaardijschepen in de Rode Zee.
Scheepvaartgiganten zoals Maersk en Hapag-Lloyd hebben hun schepen op langere, duurdere reizen rond Kaap de Goede Hoop in Zuid-Afrika gestuurd.
Het Deense Maersk zei vrijdag dat het verwacht dat de omleiding nog wel even zal duren.
De extra route voegt ongeveer 10 dagen toe aan een reis van Azië naar Noord-Europa en ongeveer $1 miljoen aan extra brandstof.
In de hele sector van elektrische voertuigen hebben autofabrikanten en analisten in Europa de afgelopen maanden gewaarschuwd dat de verkoop niet zo snel groeide als gehoopt, waarbij sommige bedrijven de prijzen verlaagden in een poging om de vraag, die gebukt ging onder de economische onzekerheid, te stimuleren.
