Tesla kan zijn ramingen voor leveringen in het derde kwartaal niet halen door geplande fabriekssluitingen en een zwakke vraag, waardoor de automaker de kortingen heeft verhoogd, waarschuwden verschillende analisten van Wall Street in de aanloop naar het rapport dat zondag al kan verschijnen.

Brokers zoals Barclays, Baird en Guggenheim wijten de mogelijke zwakte aan stilstand in de fabrieken van de automaker in Europa en China om apparatuur te upgraden en voorbereidingen te treffen voor de productie van de bijgewerkte Model 3 sedan en de Cybertruck.

Maar de aanpassingen zouden kunnen bijdragen aan een sterk vierde kwartaal doordat Tesla zijn verouderde modellenlijn kan vernieuwen met modellen die beter kunnen concurreren met het aanbod van Amerikaanse rivalen zoals Ford en BYD in China, aldus de makelaars.

Ze schatten dat Tesla in het septemberkwartaal tussen 439.200 en 455.000 voertuigen zal leveren. Dat is lager dan de algemene verwachting op Wall Street van 458.713 voertuigen, volgens een gemiddelde van 11 schattingen van analisten die door LSEG zijn verzameld.

Het LSEG-cijfer impliceert een daling van de leveringen met 1,6% ten opzichte van het vorige kwartaal. Dat zou de eerste opeenvolgende daling van Tesla's leveringen zijn sinds het tweede kwartaal van 2022.

Sommige analisten zeiden dat een teleurstellend rapport de behoefte aan meer prijsverlagingen zou kunnen aanwakkeren om de verkoop te stimuleren in het licht van de toenemende concurrentie en een bredere vertraging van de vraag naar elektrische voertuigen.

"Het zijn niet alleen problemen met het aanbod, ook de vraag blijft zwak," zei makelaar Guggenheim deze week in een notitie. "We verwachten dat prijsverlagingen nodig zullen zijn in toekomstige kwartalen."

Dat zou ten koste gaan van de toonaangevende marges van Tesla, die in het tweede kwartaal al een dieptepunt in vier jaar bereikten door de prijzenoorlog die het bedrijf in januari begon.

In het derde kwartaal verlaagde Tesla de prijzen van zijn Model S en Model X met 14% tot 21% in de belangrijkste markten China en de VS. Het bedrijf verhoogde ook de kortingen op zijn belangrijkste model Model 3 en Model Y tot meer dan $5.000 in de Verenigde Staten, terwijl het de prijzen van Model Y verlaagde en andere stimuleringsmaatregelen aanbood in China.

Het bedrijf verlaagde ook zijn productieplan in zijn Duitse fabriek te midden van een zwakke vraag, aldus een rapport van Business Insider.

OPTIMISME VOOR Q4

Sommige analisten geloven dat Tesla in de laatste drie maanden van het jaar zou kunnen opveren, dankzij het bijgewerkte Model 3. De gerestylde variant heeft een hogere prijs en zal naar verwachting in Europa en China op de markt komen. De gerestylede variant heeft een hogere prijs en zal naar verwachting in het vierde kwartaal in Europa en China op de markt komen.

"De eerste beoordelingen van de opgefriste Model 3 zijn positief en veranderingen in de wachttijden wijzen erop dat de vraag sterk is, vooral in China," aldus Baird. "De updates zullen de vraag een boost geven tijdens de uitdagende omgeving."

Sommige beleggers zijn ook optimistisch over de vooruitzichten van Tesla in het licht van een staking van autowerkers bij de Detroit Three.

De staking tegen Ford, General Motors en Stellantis is bijna zijn derde week ingegaan en elke kostenstijging als gevolg van een mogelijk nieuw contract met de vakbond United Auto Workers zal de druk op de oude autofabrikanten opvoeren op een moment dat ze al miljarden dollars verliezen in hun EV-activiteiten.

"U wilt uw geld op dit moment echt niet in Ford of GM steken, en voor veel Amerikaanse beleggers is Tesla het enige andere spel in de stad," zei Thomas Martin, senior portefeuillebeheerder bij Globalt Investments, dat Tesla-aandelen bezit.

"Dus dat zou ergens een bodem onder het aandeel moeten leggen."

Tesla-aandelen zijn deze maand ongeveer 5% gedaald door de verwachting dat de levering niet zal doorgaan. Maar op jaarbasis zijn ze bijna verdubbeld.