Tesla staat in Zweden onder toenemende druk van vakbonden die monteurs steunen die een collectieve arbeidsovereenkomst met de Amerikaanse autofabrikant eisen, nu werknemers bij een van zijn toeleveranciers volgende week gaan staken.

Tesla heeft geen productiefaciliteit in Zweden, maar zijn elektrische auto's worden onderhouden in werkplaatsen verspreid over het land, waar ongeveer 130 monteurs aangesloten bij de Zweedse vakbond IF Metall op 27 oktober zijn begonnen met een staking.

Ze kregen al snel gezelschap van havenarbeiders en autodealers die weigerden Tesla-producten te behandelen.

Ongeveer 50 vakbondsmedewerkers bij Hydro Extrusions, een dochteronderneming van het Noorse aluminium- en energiebedrijf Hydro, zullen aanstaande vrijdag het werk aan Tesla-autoproducten staken, aldus een woordvoerder van het bedrijf. De rest van de fabriek, gevestigd in de stad Vetlanda, zal blijven draaien, voegde de woordvoerder eraan toe.

De fabriek van Hydro Extrusions in Vetlanda maakt aluminiumprofielen - aluminiumlegeringen die in vormen worden omgezet, en is de eerste Tesla-leverancier in Zweden die gereedschappen neerlegt ter ondersteuning van de staking van de monteurs.

Tesla reageerde niet onmiddellijk op een verzoek om commentaar.

De autofabrikant vertelde IF Metall op 6 november dat het geen collectieve arbeidsovereenkomst wilde ondertekenen, aldus de vakbond.

"Wij willen dat Tesla Zweden een collectieve overeenkomst ondertekent... We willen dat dit conflict zo kort mogelijk duurt," zei Jesper Pettersson, woordvoerder van IF Metall.

Duitse vakbonden hebben druk uitgeoefend op de autofabrikant om een soortgelijke overeenkomst te sluiten voor zijn 11.000 werknemers in Gruenheide, vlakbij Berlijn.

Het bedrijf verhoogde de lonen eerder deze maand met 4%, maar de Duitse vakbond IG Metall beweert dat de lonen ongeveer 20% onder de cao's blijven.