Toyota Motor Corporation kondigt voor modeljaar 2024 een dubbele dosis puur rijplezier aan voor de GR86. Allereerst is er een gelimiteerde GR86 TRUENO Edition met een throwback tweekleurige look die verkrijgbaar is in Halo en zwart of Track bRed en zwart. Vervolgens is er een nieuw beschikbaar Performance Package met SACHS Dampers en Brembo remmen, dat tot de standaarduitrusting van de TRUENO Edition behoort en beschikbaar zal zijn als upgradepakket voor GR86 modellen.

De GR86 TRUENO Edition is gebouwd op basis van de Premium-uitvoering en zal verkrijgbaar zijn in zowel handgeschakelde als automatische versnellingsbakken. Er zullen slechts 860 exemplaren worden geproduceerd voor de Amerikaanse markt, een nummerplaat op het dashboard aan de bestuurderszijde markeert de zeldzaamheid. Een zwart omwikkelde motorkap, zwarte TRUENO Edition zijpaneelafbeelding en zwart gelakte nekspoiler gekoppeld aan Halo of Track bRed geven het model zijn tweekleurige look. Als eerbetoon aan het model uit de jaren 1980 dat de inspiratie vormde voor het ontwerp, zal het model een TRUENO Edition badge dragen op de lip van de voorbumper en op de achterklep.

Extra accenten zijn onder andere zwart metallic afgewerkte 18-inch, 10-spaaks aluminium velgen die uniek zijn voor de TRUENO Edition, samen met zwarte portiergrepen en spiegelkappen. In het interieur van de speciale editie zijn de Ultrasuede sportstoelen bekleed met opvallend rood leder, aangevuld met een rood gestikte versnellingspook en een met leder bekleed stuurwiel. Een versnellingspookknop met TRUENO Edition-logo en vloermatten voor alle weersomstandigheden geven de op de bestuurder gerichte cockpit een uniek accent.

Een 8-inch touchscreen met Apple CarPlay- en Android Autoaa¢-compatibiliteit en een premium audiosysteem met acht luidsprekers voor een meeslepende rijervaring zijn standaard. Modeljaar 2024 brengt ook upgrades voor ophanging en remmen met een GR86 Performance Package. Dit nieuwe Performance Package, bestaande uit ZF SACHS-dempers en Brembo-remmen, zal standaard zijn op de TRUENO Edition.

Het Performance Package wordt een optie die klanten kunnen toevoegen aan de nieuwe 2024 GR86 modellen en is beschikbaar als retrofit voor elke GR86 uit modeljaar 2022 of 2023 (18-inch wielen vereist). Het pakket is speciaal getuned door TOYOTA GAZOO Racing voor de GR86, met als doel maximale handling, rijcomfort en consistentie van het remsysteem. Een nieuwe toevoeging voor modellen met handgeschakelde versnellingsbak is een Active Safety Suite.

Het systeem maakt gebruik van een stereocamera om de weg voor u in de gaten te houden en omvat functies als Pre-Collision Braking, Adaptive Cruise Control, Lane Departure Warning, Sway Warning, Lead Vehicle Start Alert en High Beam Assist. Dit systeem was voorheen beschikbaar op modellen met automatische transmissie. De toevoeging van actieve veiligheid is een aanvulling op Toyota's Star Safety Systemaa¢, dat Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRAC), antiblokkeerremsysteem (ABS) en meer omvat. De 2024 Toyota GR86 TRUENO Edition zal komende winter in beperkte hoeveelheden beschikbaar zijn.

De adviesprijs voor de GR86 TRUENO Edition en de complete GR86 2024 line-up zal later dit jaar bekend worden gemaakt. Met zijn pop-up halogeen koplampen, hoekige motorkap en liftback styling bracht de 1984-1987 Corolla Sport GT-S liftback, of Sprinter Trueno zoals hij in Japan bekend stond, sportieve prestaties naar de vijfde generatie Corolla-lijn in de VS. Hij werd ook wel AE86 genoemd, de chassiscode van het model uit de jaren 1980, en werd aangedreven door een 1,6-liter 16-kleppen twin-cam motor met een toerental van 7500 tpm. Het lage gewicht van ongeveer 2300 kilo, de achterwielaandrijving en het sperdifferentieel in de fabriek, in combinatie met een ophanging die bestond uit een combinatie van MacPherson veerpoten en 4-link schroefveren met een zijdelingse stang, maakten hem tot een favoriet van bestuurders die graag de bochten namen.

De combinatie van een pittige handgeschakelde 5-versnellingsbak, het platform met achterwielaandrijving, de uitgebalanceerde gewichtsverhouding voor/achter en de tuningmogelijkheden maakten de AE86 populair onder rally-, circuit- en toerracers. Het feit dat het liftback ontwerp vier gemonteerde wielen en banden kon dragen, maakte hem ook favoriet bij weekendracers. In 2024 keert het erfgoed van de AE86 terug met de GR86 TRUENO Edition.

De designelementen aan de buiten- en binnenkant zijn een moderne interpretatie van het model uit 1980. Wat de prestaties betreft, wordt de GR86 door veel liefhebbers gezien als Toyota's spirituele opvolger van de AE86. Met een lichtgewicht, RWD platform en de verbeterde schokdemper en het remsysteem van de TRUENO Edition is het een auto voor de bestuurder, ontworpen met een prioriteit voor wegligging en evenwichtige vermogensafgifte, klaar voor de bochten die voor ons liggen.

Voor 2024 versterkt de GR86 zijn rijeigenschappen met de toevoeging van een optioneel prestatiepakket bestaande uit ZF SACHS dempers en Brembo remmen. Dit demper- en rempakket is standaard op de 2024 TRUENO Edition en kan worden toegevoegd als een door de dealer geïnstalleerde optie voor elke nieuwe 2024 GR86 lease of koop, of elke GR86 terug tot modeljaar 2022, met 18-inch wielen. De SACHS-dempers zijn gevuld met hogedrukstikstof en -olie en zijn ontworpen om trillingen over een breed toerentalbereik te absorberen, het grondcontact te maximaliseren en een stevige, stabiele besturing te ondersteunen, terwijl ook de wegfeedback en het rijcomfort in balans zijn. De roodgelakte Brembo 4-zuigerremklauwen voor en 2-zuigerremklauwen achter klemmen zich vast op gladde 12,8 x 1,3-in voorrotors en 12,4 x .79-in. rotors achter.

Het remblokoppervlak is 11,6-in2 voor en 4,9-in2 achter. De verbeterde dempers en remmen vormen een goede aanvulling op het chassis van de GR86, dat al bekend staat om zijn strakke, responsieve gevoel. Het frame is gemaakt van een combinatie van hoogwaardig staal, warmgestampt staal en aluminium. Elk materiaal in het frame is strategisch geplaatst om de bestuurder een balans te geven tussen rollen en hellen die de controle maximaliseert.

Aan de voorkant worden diagonale dwarsbalken en zeer sterke bevestigingsmiddelen gebruikt om de voorwielophanging en het frame met elkaar te verbinden. Aan de achterkant verbinden een volledige ringstructuur en zeer sterke bevestigingsmiddelen het frame en de ophanging. Voor extra versteviging is de hele onderkant voorzien van structurele lijm.

Dit alles zorgt voor een strak, verbonden frame.