VOLKSWAGEN AG Het verkeer in de haven werd tot nader order opgeschort, aldus de vervoersautoriteiten van Maryland.
HAVEN KENMERKEN
Het is de diepste haven in Maryland's Chesapeake Bay, dichter bij het midwesten dan andere havens aan de oostkust, met vijf openbare en 12 privéterminals, volgens de website van de overheid van Maryland.
Het is een van de kleinste containerhavens aan de noordoostelijke kust, met 265.000 containers in het vierde kwartaal van vorig jaar, volgens containervervoerexpert Lars Jensen.
De haven van New York en New Jersey behandelde in diezelfde periode ongeveer 2 miljoen containers en de haven van Norfolk in Virginia 850.000, dus de containerstroom naar Baltimore kan waarschijnlijk worden herverdeeld over grotere havens, aldus Jensen.
HUIDIGE STATUS VAN VRACHTSCHEPEN IN DE HAVEN
Meer dan 40 schepen bleven binnen in de haven van Baltimore, waaronder kleine vrachtschepen, sleepboten en pleziervaartuigen, zo blijkt uit gegevens van MarineTraffic, een provider van scheepsvolgsystemen en maritieme analyses.
Ten minste 30 andere schepen hadden aangegeven dat hun bestemming Baltimore was, zo blijkt uit de gegevens.
INVOER
Baltimore is de drukste haven van de V.S. voor autotransporten, met meer dan 750.000 voertuigen in 2023, volgens gegevens van de Maryland Port Administration.
De haven verwerkt import en export voor grote autofabrikanten zoals Nissan, Toyota, General Motors, Volvo Car, Jaguar Land Rover en Volkswagen, inclusief luxemodellen voor Audi, Lamborghini en Bentley.
Het is ook de grootste Amerikaanse haven qua volume voor de verwerking van landbouw- en bouwmachines en landbouwproducten.
De invoer van landbouwproducten bedroeg vorig jaar in totaal 3 miljoen ton, waaronder 1,2 miljoen ton suiker en zout, evenals gips, meststoffen en bosbouwproducten, volgens Ishan Bhanu, hoofdanalist landbouwgrondstoffen bij Kpler.
Het Amerikaanse suikerbedrijf ASR Group, dat een raffinaderij in de buurt van het centrum van Baltimore heeft, zei dat het op korte termijn geen gevolgen voor zijn activiteiten verwacht.
Andere topimporten waren papier/karton en multiplex/fineer/spaanplaat, zo blijkt uit de website van de overheid van Maryland.
UITVOER
De kolenterminal van Curtis Bay Piers ligt ongeveer 3 mijl van de snelweg die over de brug liep.
Tijdens de eerste negen maanden van 2023 was Baltimore de op één na grootste haven voor de export van Amerikaanse steenkool, achter Norfolk, Virginia, volgens de laatste gegevens van de U.S. Energy Information Administration (EIA).
Baltimore exporteerde ongeveer 20,3 miljoen short tons steenkool, tegenover 14,3 miljoen short tons in dezelfde periode in 2022.
Ongeveer 13,3 miljoen kubieke ton van de export uit Baltimore tijdens de eerste negen maanden van 2023 bestond uit stoomkolen en 7,0 miljoen kubieke ton uit metallurgische kolen.
De haven van Baltimore exporteert ook kleinere hoeveelheden andere metalen en mineralen.
Andere belangrijke exportgoederen naar gewicht in 2022 waren vloeibaar aardgas (LNG), oud papier, ijzerhoudend schroot en auto's/lichte vrachtwagens, volgens gegevens van de overheid van Maryland.
De terminal voor vloeibaar aardgas (LNG) van Cove Point, die stroomopwaarts van de brug ligt, is de dichtstbijzijnde LNG-terminal.
De exploitant van de terminal, het Amerikaanse energiebedrijf Berkshire Hathaway Energy, zei dat de activiteiten geen gevolgen ondervonden van het instorten van de brug en voegde eraan toe dat het bedrijf nauw blijft samenwerken met de Amerikaanse kustwacht om ervoor te zorgen dat de faciliteit veilig blijft werken.
Uit scheepsvolggegevens van ICIS blijkt dat Cove Point normaal gesproken ongeveer 500.000 ton LNG per maand exporteert.
CRUISESCHEPEN
Het is ook een cruiseterminal, met Norwegian, Carnival en Royal Caribbean, die allemaal gebruik maken van de haven voor Caribische, Canadese en andere Atlantische bestemmingen.
In 2023 vertrokken cruises met meer dan 444.000 passagiers vanuit de haven, aldus de website van de overheid van Maryland.
MAGAZIJNEN VAN DE LONDENSE METAALBEURS
In Baltimore pakhuizen die geregistreerd staan bij de London Metal Exchange, bevindt zich 756 ton nikkel, 150 ton tin en 50 ton koper, zo blijkt uit gegevens van de LME.
BUNKER BRANDSTOF
Handelaren in bunkerbrandstof zeiden dat leveringen aan de haven van Baltimore en Annapolis Anchorage waarschijnlijk beïnvloed zullen worden door de opschorting van het verkeer en dat havens in Pennsylvania en Virginia als mogelijke alternatieven voor het bunkeren kunnen dienen.
Dit kan van invloed zijn op de scheepsroosters en kan leiden tot een stijging van de bunkerbrandstofprijzen in de alternatieve havens, afhankelijk van hoe lang de haven van Baltimore ontoegankelijk blijft.
