Duitsland wil zijn importopties voor aardgas uitbreiden om de Russische aanvoer te vervangen en als onderdeel van zijn inspanningen om de economie koolstofarmer te maken.

Hieronder vindt u details over terminals die worden ontwikkeld voor drijvende opslag-hervergassingsinstallaties (FSRU's) om vloeibaar aardgas (LNG) te ontvangen. De plannen omvatten ook hervergassingsterminals aan wal en faciliteiten om ammoniak en waterstof te importeren en te produceren.

LUBMIN

Deutsche ReGas en Hoegh, die een vloot van LNG-tankers beheert, hebben op 28 juni een overeenkomst getekend voor de ontwikkeling van een waterstofimportterminal in de Oost-Duitse Oostzeehaven.

Vanaf 2026 zijn de twee van plan om een conversieproces te exploiteren van het kraken van geïmporteerde groene ammoniak naar de productie van groene waterstof die aan het Duitse waterstofkernnetwerk zal worden toegevoerd.

ReGas heeft het pendelen van geïmporteerd aardgas naar Lubmin, waarmee het begin 2023 was begonnen, beëindigd ten gunste van zijn nieuwe LNG-hervergassingsactiviteiten op de Mukran terminal op het nabijgelegen eiland Ruegen.

ReGas plant ook waterstofelektrolyse-installaties in zowel Lubmin als Mukran.

Pijpleidingenbedrijf Gascade heeft een netverbinding gemaakt met de onshore gaspijpleidingen Eugal 1 en 2 voor een groen waterstofproductieproject in Lubmin, dat wordt uitgevoerd door start-up ontwikkelaar HH2E, die bezig is met fondsenwerving in afwachting van definitieve investeringsbeslissingen.

Gascade zal zowel gas als waterstofmengsels kunnen transporteren.

STADE

Op 28 juni hebben ontwikkelaars in de Elbehaven van Stade formeel een "ammoniak-klare" terminal over land ingehuldigd, die in 2027 van start moet gaan en waarvoor Hanseatic Energy Hub (HEH) in maart een definitief investeringsbesluit had genomen.

De FSRU Energos Force arriveerde op 15 maart en zal naar verwachting tot 2027 operationeel zijn, nog voordat de terminal op het vasteland operationeel wordt.

De onshore terminal, die gebouwd zal worden door het Spaanse Tecnicas Reunidas, zal naar verwachting ongeveer 1 miljard euro ($1 miljard) kosten.

Gas dat daar zal aankomen is toegewezen aan het door de staat gecontroleerde SEFE, het nutsbedrijf EnBW en het Tsjechische nutsbedrijf CEZ.

HEH wordt gesteund door investeringsmaatschappij Partners Group, logistieke groep Buss, chemiebedrijf Dow en de Spaanse netbeheerder Enagas.

MUKRAN

ReGas test de FSRU's Energos Power en Neptune, zodat beide gas naar het vasteland kunnen brengen.

Mukran zal onshore netten bevoorraden via de nieuwe OAL-pijpleiding van Gascade. Gascade voltooide de 50 km lange infrastructuur in februari en feed-in is mogelijk.

ReGas heeft langlopende leveringsovereenkomsten met het Franse TotalEnergies en de handelsgroep MET.

Het Mukran project heeft tot lokaal verzet geleid.

Juridische uitdagingen tegen commerciële activiteiten door milieugroeperingen DUH en Nabu zijn door Duitse rechtbanken verworpen.

WILHELMSHAVEN

Nutsbedrijf Uniper lanceerde de eerste FSRU-operatie in Duitsland, Wilhelmshaven 1, in 2022. [LNG/TKUK]

Verder is Uniper van plan om in de tweede helft van dit decennium een ammoniakontvangstterminal en -kraker op land toe te voegen.

Een andere exploitant, Tree Energy Solutions (TES), is van plan om tussen 2024 en 2027 een tweede FSRU, Wilhelmshaven 2, te exploiteren en wil uiteindelijk overschakelen op schone gassen.

BRUNSBUETTEL

De Brunsbuettel FSRU werd in april 2023 in gebruik genomen, aanvankelijk gecharterd en geëxploiteerd door de handelstak van het nutsbedrijf RWE, voordat het begin 2024 werd overgedragen aan het staatsbedrijf Deutsche Energy Terminal (DET).

Het is de voorloper van een LNG-installatie op land, waarvoor toestemming is verleend om 40 miljoen euro overheidssteun te ontvangen.

Deze zou eind 2026 operationeel kunnen worden, wanneer ook een aangrenzende ammoniakterminal van start zou kunnen gaan.

Staatsbank KfW, Gasunie en RWE zijn belanghebbenden en Shell heeft zich verplicht tot aanzienlijke aankopen.

($1 = 0,9323 euro)